O trem de alta velocidade na China é o sistema mais longo do mundo, conseguindo chegar  em um número grande de cidades, ao menos 29 das 33 entidades provinciais do país . A rede consiste em linhas recém construídas para passageiros e linhas interurbanas. O controle automatizado dos trens permite uma operação super segura, monitorado também por satélite é a evolução no controle dos trens.  De acordo com um trabalho mostrado na conferência da China Estrada de Ferro (CR), mostrou que o país asiático alcançou 22.000 quilômetros de malha ferroviária em 2016, Com total em estrada de ferro de 124.000 quilômetros. O gerente geral Lu Dongfu da CR informou que a companhia tem se expandido significativamente sua atuação, estendendo da China central e ocidental para 95.000 quilômetros, ou 76,6 % do total. Em adição, 12 Ferrovias voltadas para províncias mais pobres estão sendo construídas, com investimento de 23,4 bilhão RMB ($ 33.6 bilhão).  Fonte: CRH

A passagem de R$ 3,80 do VLT pode deixar de ser cobrada para todos os usuários. A medida é prevista em um projeto de lei aprovado em primeira discussão na Câmara Municipal. O texto defende que a gratuidade seria possível assegurando à concessionária a exploração de publicidade em todo o trajeto cortado pelo sistema. Divulgação: Jornal O Dia Dos 38 vereadores presentes, no dia 28, 37 votaram a favor e uma contra — Luciana Novaes (PT). A proposta voltará ao plenário para segunda discussão, em data não definida, e poderá receber emendas antes de ser apreciada em definitivo. De autoria do vereador Thiago K. Ribeiro (PMDB), o PL 2009/2016 permite que a concessionária explore a propaganda nas paradas, estações e nas áreas internas e externas das composições. Determina ainda que ficaria proibida qualquer publicidade concorrente nas ruas por onde passam os bondes. Assim, seria garantida, em toda essa área do Centro, exposição exclusiva das empresas que fecharem contrato para anuncia

Motoristas que circulam pela Avenida Brasil devem ficar atentos. A partir de amanhã, as obras de implantação do BRT Transbrasil, no trecho entre a passarela 2, na altura do Caju, e Deodoro serão retomadas. Neste primeiro momento, a Prefeitura quer recuperar apenas os canteiros de obras, que já devem gerar impactos no trânsito. Nos próximos 20 dias, serão instalados bloqueios no tráfego de veículos ao longo da via.  A construção da Transbrasil estava paralisada desde os Jogos Olímpicos, em agosto do ano passado, por conta de problemas burocráticos com o consórcio responsável pela construção. A previsão é que as obras sejam concluídas até junho de 2018.  O projeto apresentado ontem, durante coletiva de 100 dias do governo do prefeito Marcelo Crivella, prevê alterações na operação do BRT, em comparação com o plano original, elaborado pela gestão do ex-prefeito Eduardo Paes. Uma das mudanças é a substituição dos ônibus.  Em vez de articulados, será utilizado veículos de linh