Os problemas enfrentados pelo transporte público no Rio de Janeiro não é um fato novo, ao longo de nossa história inúmeras greves ocuparam o cenário carioca . Até hoje a luta dos sindicatos do transporte público é por melhores condições nos serviços prestados e por um reajuste salarial justo. Em 1959 ocorreu no Rio de Janeiro a Revolta das Barcas,  esta revolta além de deixar 6 mortos e 118 feridos, resultou na depredação e incêndio tanto do patrimônio das barcas quanto da residência da família de empresários que administravam o serviço (o  Grupo Carreteiro ), e terminou com intervenção federal e estatização das barcas. Antes da construção da Ponte Rio-Niterói,    o único serviço de transporte entre Niterói (então capital do estado) e Rio (então capital do Brasil) eram as barcas, que levavam aproximadamente 100 mil passageiros por dia (quase metade da população niteroiense de então).   No dia 21 de maio de 1959 o sindicato dos marítimos entrou em greve em busca de melhores condições de