Imóvel deve ser tombado pelo Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico. Projeto prevê construção de café, auditório e sala de exposições. Do G1 Vale do Paraíba e Região Há 35 anos sem receber passageiros, a estação de trem de Taubaté, no Vale do Paraíba, está em ruínas e agora deve ser reformada. O Instituto de Desenvolvimento e Sustentabilidade Humana, em parceria com a Prefeitura de Taubaté, conseguiu a concessão do imóvel, que está em fase de tombamento pelo Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico (Condephat). Além do armazém, com uma área de 400 metros quadrados, a expectativa é que a estação seja um centro de cultura e educação. “Esperamos construir um memorial da estação, com salas, um café e auditório que possa receber espetáculos com uma interação com a própria estação e a praça que fica em frente”, esclareceu o diretor-presidente do instituto, Rodrigo França. A estação está localizada em uma região movimentada da cidade. ...

São Paulo – O governador Geraldo Alckmin (PSDB) escolheu Paulo de Magalhães Bento Gonçalves para presidir a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). O engenheiro vai substituir Mário Bandeira, indiciado pela Polícia Federal em dezembro do ano passado no inquérito que apura cartel de trens. O esquema, segundo a PF, operou entre 1998 e 2008, governos de Mário Covas, José Serra e Geraldo Alckmin, todos do PSDB. Em janeiro, Bandeira já havia dito que deixaria o cargo. Ele nega a prática de irregularidades. Bandeira foi indiciado pela PF por suposta fraude. Em 2005, ele fez um aditamento a um contrato, assinado pela gestão Covas dez anos antes, com o Consórcio Ferroviário Espanhol-Brasileiro (Cofesbra) – integrado por Alstom Brasil, Bombardier e CAF Brasil Indústria e Comércio -, para aquisição de 12 trens ao preço de R$ 223,5 milhões, segundo valores da época. Segundo a PF, Bandeira deveria ter aberto nova licitação, em função do tempo decorrido desde a celebraçã...

Dois maquinistas ficaram feridos, mas sem gravidade Tribuna de Santos Sequência de erros cometidos pelos maquinistas teria provocado a colisão de dois trens de carga, próximo à Vila São José, em Cubatão. A conclusão consta no laudo de inquérito preliminar, conduzido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e obtido com exclusividade por A Tribuna. Passados noventa dias do acidente, o órgão federal ainda não é taxativo quanto ao que provocou a batida. O incidente ocorreu em outubro passado, sendo responsável pelo vazamento de cargas e de 8 mil litros de óleo combustível nas galerias de águas pluviais. As duas composições da América Latina Logística (ALL) estavam carregadas de açúcar e milho e se dirigiam ao Porto de Santos. A Cetesb multou a empresa em pouco mais de R$ 100 mil, devido à vazão do óleo e commodities. Sem anomalia no sistema De acordo com o órgão federal, uma locomotiva em movimento se chocou com o último vagão de outro trem, que estava parad...

Sucateada, a malha está sob a concessão da empresa desde 1998 A pedido do Ministério Público Federal em Santos, a Justiça Federal determinou que a América Latina Logística S.A. (ALL Holding) e a ALL Malha Paulista S.A. (antiga Ferrovias Bandeirantes S.A., Ferroban), concessionárias do trecho ferroviário Santos-Cajati, apresentem em 90 dias um plano de recuperação para a via férrea. O plano deve atender as diretrizes impostas pela Resolução 3505/2008 da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que determina à ALL a recuperação da infra e da superestrutura da via permanente do ramal, colocando a malha em condições, no mínimo, similares à de quando foi transferida na concessão, para que possa voltar a ser utilizado. Justiça Federal também determinou ao Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) que, em 30 dias, aponte eventuais pendências ambientais presentes no plano de recuperação. Estas pendências deverão ser atendidas em até 30 ...

Neste domingo, 25 de janeiro, a CPTM [Companhia Paulista de Trens Metropolitanos] prosseguirá com as obras de modernização em algumas das suas linhas. Confira a programação e antecipe sua viagem: Linha 7-Rubi [Luz - Francisco Morato] Domingo: das 4h até meia-noite serão realizados serviços no sistema de rede aérea nas proximidades da Estação Franco da Rocha. O intervalo médio entre as estações Luz e Caieiras será de 12 minutos e de Caieiras a Francisco Morato, 24 minutos.  Linha 8-Diamante [Júlio Prestes - Itapevi] Domingo: das 4h até meia-noite haverá intervenções no sistema de rede aérea no trecho entre as estações Gen. Miguel Costa e Antônio João. O intervalo médio na linha será de 20 minutos. Linha 11-Coral/ Expresso Leste [Luz - Guaianazes] Domingo: das 4h até meia-noite ao intervalo médio será de 15 minutos, em razão das obras em andamento no trecho da extensão  [Guaianazes - Estudantes]. Linha 11-Coral/ Extensão [Guaianazes - Estudantes]...

As marchinhas carnavalescas deram o tom na recepção aos 120 turistas que desembarcaram ontem do Expresso Turístico, na Estação Mogi das Cruzes, para um passeio cultural pela Cidade. A proposta para o próximo passeio, no dia 14 de fevereiro, é que um grupo de marchinhas de Sabaúna embarque no trem, já na Estação da Luz. Ontem, parte do grupo teve como destino o Parque Centenário, em César de Souza, e o Orquidário Oriental, na Estrada São Bento-Lambari (Km 27), no Bairro do Itapeti. Os demais fizeram passeios pelo Centro Histórico de Mogi. A próxima viagem do Expresso será no sábado de Carnaval. O projeto ocorre desde 2009, em uma parceria com a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e a Secretaria Municipal de Cultura. Até agora, por meio do projeto, já vieram para a cidade 9 mil pessoas. O coordenador de Turismo de Mogi, Fábio Barbosa, esteve na estação ferroviária para recepcionar os turistas e falou sobre a proposta de mostrar um pouco do carnaval de rua de Sabaún...

Equipes retiram os vagões do trem que descarrilou perto de casas (Foto: Reprodução / EPTV) Oito vagões de um trem descarrilaram e despencaram de uma altura de cerca de 50 metros em uma ponte, quase atingindo residências no bairro Roseira de Cima, em Jaguariúna  (SP). O acidente aconteceu nesta segunda-feira (5) no bairro de chácaras e parte de uma estrada precisou ser interditada. Equipes da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) estão no local para retirar os vagões. A linha está bloqueada por tempo indeterminado. A composição tinha ao todo 46 vagões, que transportavam milho, e duas locomotivas. O descarrilamento aconteceu com os últimos vagões que, por sorte, caíram em uma área onde não há residências. Se tivessem caído para o outro lado da ponte, poderiam ter atingido uma casa que fica a 100 metros dali. Ninguém ficou ferido. O trabalho para liberar a estrada conta com guindastes e profissionais que fazem os ajustes para restabelecer o tráfego rodoviário. Moradores acompanham...

Esta foto, tiro ao longo do então magnífica linha dupla electrificada entre Campinas e Jundiaí, mostra um Trem Azul , composto por Pullman Padrão construiu carros, voltando para a cidade de São Paulo. Pode-se notar a GE V8 dirigindo o trem locomotiva elétrica, seguido pelo carro Mail / Bagagem, o salão automóvel com cadeiras rotativas (vulgarmente conhecida no Brasil como o Pullman carro), o carro Restaurante, em seguida, os carros da Primeira Classe e, por último, Segundo os  carros da classe. Este foi o tradicional set-up dos trens Interior-Capital; as composições Capital-Interior mostra uma ordem inversa, como o set-up não foi alterado nos estaleiros de comutação Pari, em São Paulo. Foto disparada e gentilmente enviada por Luiz Faria de Carvalho, de Marília SP; probaly foi tirada nos anos quarenta tarde ou muito cedo setenta.

Transporte turístico pode voltar entre Poços de Caldas e Águas da Prata. Prefeitura recebeu ofício da Dnit que autoriza aquisição de trilhos. Do G1 Sul de Minas Trem turístico pode retornar entre Poços de Caldas e Águas da Prata (Foto: Reprodução EPTV) O trem turístico que funcionava entre Poços de Caldas (MG) e Águas da Prata (SP) na década de 1990, através da Linha Férrea Mogiana, poderá ser reativado. Na semana passada, a Prefeitura de Poços de Caldas recebeu um ofício do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), que autoriza a aquisição de trilhos para reativar a linha de trem. Os trilhos deverão vir do município de Barão de Cocais, na região central do estado e também de Três Corações (MG), onde estão sem utilidade. Um estudo de viabilidade técnica foi feito pela prefeitura e apresentado pela Associação Brasileira de Preservação Ferroviária. Ao todo, deverão ser reativados 9 quilômetros de extensão da linha, divididos em dois trechos. O trem t...