Foto: Daniel Gersogamo A CPTM estuda o retorno da Linha 10-Turquesa para a região central de São Paulo na estação da Luz. Desde o ano de 2011 que a linha opera somente do Brás e desde então uma parcela dos passageiros desta linha, pede o retorno para a estação seguinte. Segundo o Jornal Diário do Grande ABC , a mudança do trajeto está no planejamento do Governo do Estado desde o ano passado, entretanto sem data para que os estudos sejam finalizados e uma data e ou confirmação da mudança seja informada. A CPTM por meio de nota informou que a estação da Luz é tombada como patrimônio histórico e não suportaria o aumento da demanda. Pelo fato de ser preservada, qualquer intervenção na estação passa por vários processos de averiguação, analise e pedidos, o que causa uma demora maior em caso de execução de obras e atualmente as linhas 7-Rubi e 11-Coral atendem o local. A Linha 10 até chega a Luz por meio do Expresso Linha 10+, que segundo o site Via Trólebus vem partindo vaz

Em reunião que ocorreu dentro da Viacao Acari S a na manhã de hoje diversos cobradores foram dispensados. Segundo informações enviadas a página, tudo aconteceu sob o "termo demissional de comum acordo" acompanhado da "quitação geral". Muitos aceitaram enquanto alguns se abateram. Lamentamos profundamente está fase da empresa e principalmente por cada funcionário que dedicou anos de sua vida nesta casa. As informações são da Página Rádio Motor

Além da Viação Acari, a Transportes Vila Isabel está enfrentando dificuldades financeiras resultado do atraso dos pagamentos. Os funcionários foram convocados para uma paralisação para o dia 29 de janeiro para a reivindicação da normalização dos pagamentos atrasados.  Segundo a Rádio Motor, a falta de depósitos do FGTS também são alguns dos problemas reclamados pelos funcionários. Além da Vila Isabel, empresas como a Pégaso, Acari e Paranapuan estão enfrentando dificuldades. 

Foto: Secom VR Transportando aproximadamente 3,6 mil pessoas por dia em 32 viagens, os três ônibus elétricos que integram o projeto Tarifa Comercial Zero já se tornaram parte da paisagem urbana de Volta Redonda. O número de passageiros é um indicador de que a população tem se valido do programa, exatamente da forma como ele foi concebido: elas circulam entre quatro dos principais centros comerciais da cidade, incluindo os dois shoppings centers. O número de passageiros transportados, dividido pela quantidade de viagens, supera a lotação dos veículos. Isso, no entanto, não indica que eles circulem superlotados. Na verdade, o que ocorre é que, a cada parada, um grande número de pessoas entra e sai dos veículos. Com isso, essas pessoas estão movimentando o Aterrado, Amaral Peixoto, Vila Santa Cecília, Retiro e o novo shopping, concretizando o objetivo principal do projeto, que é movimentar o comércio local. E vale ressaltar que mais vendas no comércio acabam trazendo mais e

Foto: Diário de Petrópolis A partir deste domingo (26.01), as linhas de ônibus que operam nas 12 plataformas do Terminal Centro foram realocadas para Rua Souza Franco – lado ímpar e Rua Dr. Porciúncula. Serão remanejadas também parte das vagas de táxis, de embarque e desembarque e carga e descarga. A interdição das baias dos ônibus ocorre por conta do avanço das obras do Terminal, que estão na fase de intervenção no piso e na parte elétrica da área que ficará fechada. A mudança é temporária, com duração aproximada de 60 dias, podendo ser prorrogada caso seja necessária. As linhas que atendem o bairro Alto da Serra passarão a atender os passageiros na Rua Souza Franco no lado ímpar entre os números 47 e 105. As mudanças não irão alterar o funcionamento da feira livre que acontece as terças-feiras e aos sábados. Já as linhas que operam na região do Quitandinha serão remanejadas para a Rua Dr. Porciúncula, em frente ao comércio. Serão realocados também parte do ponto de táxis, vaga

Uma das cidades mais ricas de Portugal, Cascais (a cerca de 30 km de Lisboa) começou a adotar uma política de gratuidade nos transportes públicos. Desde 1º de janeiro, quem mora, trabalha ou estuda no município não paga nada para andar de ônibus. A previsão é de que, nos próximos meses, o passe livre também seja ampliado para as viagens de trem. A iniciativa tem o objetivo de reduzir as emissões de carbono e ampliar o uso dos transportes públicos, aliviando também o complicado trânsito na cidade, tradicional reduto de endinheirados portugueses e estrangeiros, inclusive do Brasil. Acabar com a cobrança de passagens tem um custo estimado de 12 milhões de euros (cerca de R$ 55,3 milhões) por ano aos cofres públicos. Segundo a Câmara Municipal de Cascais, o dinheiro não sairá do aumento de impostos aos contribuintes. “A lógica é que o transporte individual [automóveis] tenha de pagar o transporte coletivo”, diz o presidente da Câmara (cargo equivalente ao de prefeito) de Cascais

Foto: G1 Conselho Municipal de Mobilidade Urbana de João Pessoa (CMU) definiu, nesta sexta-feira (24), um reajuste de R$ 0,20 no valor da passagem de ônibus. Com isso, a tarifa para quem utiliza o ‘Passe Legal’ vai de R$ 3,80 para R$ 4,00. Já para quem paga em dinheiro, pula de R$ 3,95 para R$ 4,15. Os novos valores entram em vigor a partir do domingo (26). A reunião que definiu o reajuste aconteceu na sede da Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana (Semob) . Segundo a autarquia, o aumento teve por base a planilha de custos do transporte público, que recebe o impacto itens como combustível, peças, pneus, quilometragem percorrida pela frota, além da previsão de reajuste salarial dos operadores em 2020. “O uso do cartão dá mais agilidade ao sistema de transporte, oferece mais segurança ao passageiro e fornece dados em tempo real sobre linhas e veículos. O desconto é uma forma de garantir que mais pessoas passem a optar pelo ‘Passe Legal’, uma tendência que vem se consoli

ADAMO BAZANI A estação Santo Amaro da linha 5-Lilás do Metrô passará por obras de ampliação de espaço para circulação de passageiros. As intervenções começam nesta segunda-feira, 27 de janeiro de 2020, e vão durar 24 meses, de acordo com a concessionária da linha Via Mobilidade (CCR e Rua Invest – Grupo Ruas). Os serviços serão pagos pela concessionária e fazem parte do contrato de R$ 3 bilhões para exploração da linha por 20 anos. A Via Mobilidade não informou, porém, quanto vão custar pontualmente as intervenções. Pela programação do consórcio, devem ser implantados quatro mil metros quadrados a mais de espaço nas plataformas, mezanino e passarela de integração.  Também serão instaladas mais oito escadas rolantes. A estação vai receber também outros quatro elevadores. A concessionária informou que  “serão alargados o mezanino da estação da CPTM e a passarela de integração entre as duas linhas, que passará a ter 14 metros de largura e ganhará um par de escadas rolantes para

As linhas verdes de Campinas operam hoje com 86 ônibus dos 125 zero-quilômetro adquiridos pela concessionária VB. O restante deve ser liberado em breve pela encarroçadora. Segundo a empresa, 16 linhas foram beneficiadas com os novos veículos, que oferecem ar-condicionado, tomadas USB, telemetria e wi-fi, e propiciam mais conforto aos Clientes. Divulgação e foto: Transurc