Neste domingo (15), dia de eleições municipais, o Metrô adotará estratégias diferenciadas de operação para garantir a segurança dos passageiros das linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata. A Companhia vai reforçar o quadro de agentes de estação e de segurança para auxiliarem os passageiros, especialmente nos momentos de embarque e desembarque de idosos e pessoas com deficiência (PCD). A limpeza nas áreas em que os passageiros circulam será intensificada. Para auxiliar na organização do fluxo dos passageiros, serão emitidas mensagens sonoras nos trens e estações. Excepcionalmente neste domingo, para facilitar a circulação dos passageiros, o Metrô abrirá acessos nas estações Corinthians-Itaquera (passarela), Bresser-Mooca, República (Escola Caetano de Campos) e Rua Dr. Falcão Filho). A operação dos trens será monitorada ininterruptamente e sempre que constatado o aumento de demanda, o Centro de Controle Operacional (CCO) vai colocar mais trens em circulação. O intervalo entre trens

  A BYD concluiu junto com a Marcopolo o encarroçamento do primeiro ônibus articulado 100% elétrico do Brasil, com chassi D11B, de piso baixo, que segue agora para homologação. Os ônibus articulados 100% elétricos são uma alternativa sustentável para os corredores expressos do País. Além deste modelo, a BYD já desenvolveu o chassi BYD D11A, de piso alto, que também atende a esta demanda. O chassi BYD D11B, possui 22 metros de comprimento, baterias de fosfato ferro lítio (LifePO4) e autonomia de até 250Km (Sort 1) com uma carga completa. A capacidade de passageiros varia de acordo com a função da carroceria, mas este primeiro modelo tem capacidade para 168 passageiros, além dos espaços para cadeirantes. Os veículos terão sistema inovador de biossegurança, além de outras tecnologias. O ônibus foi apresentado esta semana para a equipe da BYD, em Caxias do Sul, na fábrica da Marcopolo. Após o processo de homologação, será iniciada a produção em série dos veículos. As primeiras 12 unidades

  Seis em cada dez eleitores da capital paulista têm evitado o transporte público, como ônibus e metrô, em razão da pandemia do novo coronavírus, mostra pesquisa Datafolha. O levantamento ainda revela que a população tem dado preferência aos deslocamentos a pé e ao uso de táxis ou carros de aplicativos. A recusa em enfrentar trens e coletivos é majoritária em todos os estratos da pesquisa, mas alcança as maiores taxas entre os que cursaram o ensino superior (69%) e os mais ricos, com renda acima de dez salários míninos (69%). Já entre os mais pobres (com renda de até dois salários) e com menos escolaridade, o índice de quem evita o transporte público cai para 57%. Dados da ANPTrilhos (Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos) mostram a queda na utilização das redes do Metrô e da CPTM em São Paulo. Setembro deste ano registrou 45% menos passageiros nesses modais do que no mesmo período de 2019. Mensalmente, o número de viagens de passageiros em trens e metrôs

  ADAMO BAZANI A Companhia do Metropolitano de São Paulo publicou nesta sexta-feira, 13 de novembro de 2020, aviso de retomada da licitação para supervisão, auditoria, fiscalização, inspeção, acompanhamento e controle na implantação de sistemas elétricos, eletrônicos, mecânicos e material rodante do empreendimento monotrilho da linha 17. Esse sistema de transporte deveria ficar pronto antes da Copa do Mundo de 2014, terá uma extensão menor que o projeto original e uma capacidade limitada de passageiros (veja abaixo). O relançamento da concorrência ocorre após decisão judicial. As brigas na Justiça têm marcado o empreendimento que ainda não saiu do papel. Disputas judiciais ocorreram em torno dos descredenciamentos de obras, reinício de obras remanescentes e fornecimentos dos trens leves com pneus e equipamentos. A data para apresentação das propostas para esta concorrência de supervisão e fiscalização foi remarcada para 15 de dezembro de 2020.

Foto: Cleber Mendes/Agência O Dia A Prefeitura do Rio implementou novas mudanças no sistema de mobilidade urbana do Rio às vésperas da eleição. A partir desta sexta-feira, dia 13, todas as vans licitadas da Zona Sul estarão liberadas para circular em um determinado trecho das faixas do BRS, até então exclusivas para ônibus, de Copacabana. Além disso, o governo municipal autorizou os taxistas a trafegarem com passageiros nos corredores dos corredores expressos de ônibus BRT entre as estações Alvorada e do Galeão, nos dois sentidos. A modificação na rota das vans foi publicada ontem no Diário Oficial, sendo válida só para as 66 que fazem as linhas L2101 (Parque da Cidade-Gávea) e L2102 (Parque da Cidade-Fashion Mall), que atendem em média 40 mil pessoas por dia, em especial moradores da Rocinha e do Vidigal. Já a autorização e as regras de utilização do BRT pelos taxistas deverão ser publicadas no D.O. de hoje. Em nota, a prefeitura explicou que a liberação do tráfego das vans no BRS era