Durante a Assembléia dos Rodoviários realizada no Guadalupe Clube, os funcionários de ambas as empresas vão receber os salários atrasados dos últimos 3 meses. As duas empresas poderão deixar de existir com a crise. História das duas empresas A Viação Andorinha surgiu na década de 1960, em 1995 foi incorporada a Empresa Auto Viação Bangu. Em 2004, sob nova administração, a empresa foi modernizada ganhando uma nova pintura ampliando sua frota. Depois de 2010, a empresa começou a enfrentar dificuldades financeiras que foi se alastrando até o inicio do ano de 2015.   A Rio Rotas surgiu após a falência da empresa Ocidental. A Rio Rotas veio para assumir algumas linhas que pertenciam a Ocidental, parte das linhas da Ocidental foram repassadas para a Campo Grande e a Pégaso. A Rio Rotas, junto com a Andorinha, enfrentou a mesma crise. Empresas que deverão assumir suas linhas Nomes de possiveis empresas já foram citadas para operarem nas linhas da Andorinha e Rio Rotas...

Depois de muitos problemas e reclamações dos usuários, chega ao fim, a operação das duas empresas da Zona Oeste do Rio de Janeiro: Andorinha e Rio Rotas. Desde o final do ano de 2014, ambas vem enfrentando dificuldades com relação a prestação de serviço. Após a cidade do Rio de Janeiro comemorar seus 450 anos, novidades ainda virão para o transporte público carioca. A grande surpresa ocorreu na linha 731 Campo Grande x Marechal Hermes que está sendo operada pela Transportes Barra e está sendo elogiada pelos usuários. No momento não há informações da empresa que vai operar nas linhas das duas empresas. No dia 1 de março, foi inaugurado o túnel 450 anos na Zona Portuária, o que mudará o trânsito no Centro do Rio de Janeiro. O túnel será a principal ligação entre a Zona Portuária e o Centro do Rio.

Passageiros, que utilizam a linha 358-Cosmos Carioca estão sem a linha há  mais de um mês e quando tem, poucos carros circulam e a demora no ponto  pode chegar até 2 horas. A Rio Rotas simplesmente não está operando a linha  como determina a prefeitura. Vamos reclamar pois, quem depende dessa linha  para chegar ao Centro do Rio precisar ir até Campo Grande e utilizar outra  condução ou ainda pior, pagar 10,00 em um ônibus tarifa onde o serviço é  uma "porcaria". Se a empresa.está sem condições de operar a linha que,  devolva e outra assuma. O que não pode é o passageiro ser prejudicado pela  falta de condução que já não é muito boa na zona oeste e a os responsáveis  pela fiscalização que deveria existir passa longe.E que precisamos saber se  vai ter outra linha para subistitui-lá as linhas 358 Cosmos x Largo da  Carioca E A 790 Campo Grande x Cascadura, pois a demanda de passageiros é  muito grande e a ...