Veículos comprados pela prefeitura ficam parados num terreno na RJ-106 Foto: Paulo Nicolella / Extra A partida dos ônibus da Empresa Pública de Transportes de Maricá está atrasada. Há mais de um ano. Anunciada em julho de 2013, ao custo de R$ 10,5 milhões, a compra de 25 ônibus era a promessa de mais opções de transporte para os moradores da cidade. Os primeiros veículos entrariam em circulação na segunda quinzena de agosto do ano passado. Em junho, o prazo foi renovado para agosto deste ano, mas continuou não sendo cumprido. — Quando os ônibus chegaram, em outubro de 2013, já depois do primeiro prazo, teve desfile pelas ruas da cidade. Hoje ficam aqui parados. Nesse terreno havia 14 ônibus, hoje só tem 13 — denunciou Robson Giorno, um empresário da cidade. No terreno, às margens da RJ-106, não há cobertura. Os ônibus ficam expostos a sol e chuva. Também não há vigias no local, que tem partes do muro quebradas, facilitando o acesso. A única vez em que os moradores viram os ô

04/12/2014 23:19:19 Trecho do Fundão ao Centro teria operação antes de o corredor ficar todo pronto CLAUDIO SOUZA Rio - O BRT Transbrasil deverá começar a funcionar, no trecho entre o acesso à Ilha do Fundão e o Centro, até à Olimpíada, em junho de 2016. A informação é do presidente da Fetranspor, Lélis Marcos Teixeira, que representa as empresas que fazem parte do consórcio que opera o sistema BRT do Rio. As obras do primeiro lote do Transbrasil começaram no mês passado, na área onde será construído o viaduto que fará a ligação do novo corredor com o Transcarioca, já em operação.  De acordo com Teixeira, o BRT poderá começar a funcionar antes mesmo da conclusão das obras de toda a extensão do quarto corredor . “O cronograma da prefeitura está em dia e acreditamos que até 2016, já poderemos operar do Fundão ao Centro, nas proximidades da Candelária. As obras até Deodoro continuariam em andamento e o restante do corredor começaria a funciona

foto: Jefferson Nunes/ Ônibusbrasil.com Um dos coletivos urbanos da cidade de Recife ganhou essa bela decoração registrada por Jefferson Nunes

Equipes da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) instalaram na tarde dessa segunda-feira, 1º de dezembro, novos paraciclos (estacionamentos para bicicletas) nos terminais de ônibus Antônio de Carvalho e Triângulo. Os equipamentos estão sendo instalados principalmente nas áreas das estações para possibilitar a integração com o transporte coletivo. Os paraciclos são adesivados com os símbolos de estacionamento e bicicleta. Até o momento, a EPTC já instalou 22 equipamentos na Capital.  Onde estão localizados Terminal Azenha – 4 Rui Barbosa – 6 Nilo Wulff (Restinga) – 2  Rua Uruguai (ao lado da Loja TRI) – 4  Triângulo – 4  Antônio de Carvalho – 2 Foto:   Mário Gonçalves/Divulgação PMPA Fonte: Portal EPTC

Depois de Belo Horizonte, foi a vez da cidade de São Paulo ter realizado teste do Caio Millenium BRT Biarticulado, chassis Scania F330. O teste foi realizado no último sabado de novembro pela Empresa Santa Brigida. 

Prefeitura de São Paulo perdeu R$ 26 milhões em multas a cooperativas e Sambaíba possui frota mais velha da Capital Relatório da Ernest & Young ainda aponta lotação acima do permitido nos ônibus municipais e cumprimento de partidas abaixo de outros sistemas ADAMO BAZANI – CBN A prefeitura de São Paulo perdeu nos últimos quatro anos R$ 26,7 milhões por facilitar a vida das cooperativas de ônibus, que atual no subsistema local, e parcelar as multas por irregularidades operacionais. O valor se refere a parcelas não pagas e não corrigidas. O dado faz parte ainda do segunda relatório da empresa Ernest & Young, que foi contratada no ano passado pela prefeitura para fazer uma auditoria nas contas e na qualidade da prestação de serviços de transportes da cidade. O pior de tudo é que o parcelamento das multas ocorre sem nenhum respaldo no contrato das empresas ou cooperativas junto ao poder público. Trata-se de uma decisão administrativa da própria SPTrans – São Paulo Transp

Categoria deve fazer uma assembleia, para decidir por greve geral. Além do 13°, pagamentos de novembro e dezembro e o tíquete alimentação não foram creditados Jacqueline Saraiva Quem depende do transporte público para chegar ao trabalho vai enfrentar mais um dia de transtorno nesta sexta-feira (5/12). Além da empresa MCS, que paralisou as atividades nessa quinta-feira (4/12), a Alternativa também cruzou os braços por falta de pagamentos de salários. Os rodoviários dessas empresas afirmam que só voltam ao trabalho quando a situação for normalizada. Segundo o sindicato que representa a categoria, está prevista uma assembleia ainda na manhã de hoje, no terminal do Setor O, onde eles devem decidir pela greve geral, caso não haja acordo com empresas e o Governo do Distrito Federal (GDF).  A empresa MCS, que possui cerca de 200 trabalhadores e 48 micro-ônibus, reclama que o pagamento da primeira parcela do 13° e o salário de novembro ainda não foram depositados. Com cartazes

Célio Santos Fonseca, proprietário da Empresa de Transportes Nordeste, que realiza o serviço de transporte coletivo na cidade de Patos, decidiu paralisar as atividades da empresa nesta quinta-feira, dia 04, após notificação da Superintendência de Trânsito e Transportes Públicos (STRANS) para fiscalização da frota. Célio Santos havia feito duras críticas pela forma desordenada que vem sendo tratada a autorização para exploração dos serviços de transportes de passageiros na cidade. Ele disse que o grande número de taxistas, mototaxistas, além de falta de fiscalização dos que realizam transporte irregular estava levando a empresa a enfrentar dificuldades.   A pressão da sociedade pela prestação do serviço de transporte coletivo de qualidade e a falta de política de incentivo a manutenção da empresa através de vale transporte e outros incentivos por parte do poder público tem dificultado a permanência de empresa em Patos.   Em contato com Marcos Eduardo, superintendente da STt

A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) confirmou suas projeções mais recentes, em que o mercado de ônibus chegarão a 27,5 mil, com retração de 16,5%. Os 2.340 ônibus licenciados em novembro implicaram retração de 18,8% ante outubro. No acumulado do ano foram 25,2 mil veículos, com queda 15,2%.  A produção de janeiro a novembro teve 32,3 mil unidades, volume 15,9% menor que o de igual período de 2013. A montagem de modelos urbanos somou pouco mais de 26 mil unidades e registrou queda de 19,1%. Os modelos rodoviários fabricados no período somaram 6.262 unidades, resultando em discreta alta de 0,6%.  A exportação de 662 unidades em novembro resultou em alta de 12%, mas os 6.134 ônibus vendidos ao exterior nos 11 meses revelam queda de 30,5% em relação ao mesmo período de 2013. Quando analisados somente os modelos urbanos, a retração chega a 40,7%. A queda de produção engloba os dois maiores segmentos da indústria de veículos de transportes c