A Secretaria de Mobilidade do DF (Semob) estuda o reajuste das tarifas de ônibus e metrô depois de mantê-las congeladas por três anos. Hoje, o DF tem 2.863 ônibus, que atendem 1,2 milhão de pessoas por dia. O sistema metroviário é composto por 24 vagões, que transportam uma média de 150 mil passageiros/dia. A indicação é de um aumento de R$ 0,50 no preço das passagens. No caso da tarifa de R$ 5, o reajuste proposto é de 10%. No caso de R$ 2,50 para R$ 3, o aumento seria de 20%. De R$ 3,50 para R$ 4, ficaria em 14,2%. A inflação do período que o valor das passagens ficou congelado foi 16,19%. O reajuste pode entrar em vigor ainda em janeiro. Somente de subsídios, são pagos mais de R$ 700 milhões por ano às empresas, segundo a pasta. Os valores incluem, além da tarifa técnica, a gratuidade para pessoas com deficiência e estudantes. De acordo com a pasta, “à medida que a diferença entre o custo do sistema e dos valores pago pelo usuário aumenta, há uma imediata pressão nos valore

A EMTU/SP gerencia 33 serviços metropolitanos que operam nos municípios do ABC e são opções para chegar ao 4º Festival de Verão de São Bernardo do Campo. O evento será realizado nos dois próximos fins de semana, com início neste sábado (11) e encerramento no domingo (19). Diversas atrações musicais vão se apresentar na Esplanada do Paço Municipal. Nove empresas, inclusive a Metra, que circula no Corredor ABD, operam linhas metropolitanas que passam pela capital e pelos municípios de Santo André, São Caetano do Sul e Diadema, com pontos de parada próximos à Praça Samuel Sabatini, local onde será realizado o Festival de Verão. Informações adicionais sobre as linhas metropolitanas podem ser consultadas no site da EMTU/SP ( http://www.emtu.sp.gov.br ). A programação do Festival de Verão está na página da prefeitura de São Bernardo na internet ( www.saobernardo.sp.gov.br ). 

A partir de segunda-feira (13/01), estará normalizada a circulação de todos os nossos ramais (intervalos e número de viagens) com a volta gradativa dos trens chineses à frota operacional. A operação vinha sendo ajustada desde novembro de 2019, à medida que o fabricante realizava os reparos nas caixas de tração e nos devolvia os trens. A previsão inicial era de que a normalidade total da operação seria em 17/01, mas com o avanço do processo e uma dedicação conjunta das empresas, conseguimos antecipar para segunda-feira (13/01), data em que toda a nossa frota estará à disposição para realizar as viagens dos passageiros.  A retirada de circulação destes trens chineses nos obrigou a reorganizar o planejamento operacional de vários ramais por meses, aumentando intervalos e causando transtornos a milhares de passageiros. Mesmo assim, não hesitamos na decisão, porque, para nós, o compromisso com a segurança de quem está com a gente todos os dias é inegociável.

Em uma reportagem exibida pela RJ1 na TV Globo, moradores e usuários dos ônibus do município de Belford Roxo, na Baixada Fluminense, relatam as péssimas condições da rua onde fica o ponto final dos ônibus que fica no Centro de Belford Roxo. De acordo com a reportagem, muitos buracos se formaram no entorno, com isso, muitos ônibus tiveram que passar com cuidado para evitar a quebra do veiculo. Diante do problema, a própria população tapou os buracos da rua, mesmo assim, a situação ainda é critica. No momento a prefeitura municipal de Belford Roxo ainda não se manifestou sobre o caso.