A padronização visual está ganhando espaço no Estado do Rio de Janeiro

Por Jorge Mattos - março 09, 2013

Nos últimos 5 anos, alguns municípios do Estado do Rio de Janeiro vem adotando o sistema de padronização das frotas municipais como forma de melhorar a qualidade do serviço e promover melhor integração com as linhas. No Vale do Paraíba fluminense temos este caso em dois municípios: Barra Mansa e Volta Redonda. No litoral Sul Fluminense temos o caso da Empresa Senhor do Bonfim em Angra dos Reis, no Norte Fluminense o município de Macaé com o Sistema Integrado de Transporte (SIT), na Região Metropolitana nos municípios de Niterói e Rio de Janeiro. Esta semana foi a vez de Cabo Frio na região dos lagos aderir ao sistema sob a administração do consórcio Tamoios que padronizou a Salineira. Este projeto foi apresentado também para o município de Duque de Caxias. Acho que o propósito da padronização do Estado é reduzir a concentração da administração de várias empresas permitindo maior integração do sistema com uso do Vale Transporte. No inicio do ano, foi anunciado para a cidade de Santos no litoral paulista, o uso obrigatório do Vale Transporte eletrônico, a cidade santista também pelo processo de padronização do transporte municipal. Nas grandes capitais brasileiras o que vemos mais hoje é a padronização dos ônibus municipais, das cidades que passaram por este processo temos: Vitória, São Paulo, Belo Horizonte, Brasilia, Goiana, Manaus, Recife, Porto Alegre, Curitiba, Fortaleza, Palmas. Das cidades regionais brasileiras temos: Uberaba-MG, Campinas-SP, Ribeirão Preto-SP, Guarulhos-SP,Taubaté-SP, Vila Velha-ES, Divinópolis-MG, Juiz de Fora-MG, Cariacica-ES, Serra-ES, Mauá-SP, Santo André-SP, Diadema-SP, Feira de Santana-BA, Londrina-PR. O Estado de São Paulo, é o estado aonde a padronização está mais presente. Florianópolis saiu do sistema e voltou para o sistema tradicional.

Padronização no Rio de Janeiro