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Rio de Janeiro-RJ. Usuários reclamam da ausência e demora de linhas que ligam a Zona Norte a Zona Sul

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Neste mês de abril, usuários tem reclamado nas redes sociais a respeito da demora e ausência de linhas que atendem aos bairros do Maracanã, Vila Isabel, Tijuca e parte da Zona Sul. Com o encerramento das atividades da empresa Estrela Azul, usuários se queixaram da ausência das linhas 436 e 464 que eram operadas pela empresa. O site Corredores dos Transportes chegou a publicar que a linha 464 foi repassada para a Pavunense, mas essa informação não procede, a linha continua inoperante.  As linhas 605, 609, 218 e 222 a reclamação é a demora. A linha 609 que é operada pela Viação Três Amigos, atende a Estação do Metro de São Francisco Xavier fazendo integração com o bairro do Méier. Já as linhas 218 e 222 da Transportes Vila Isabel, há relatos da ausência de ônibus nas linhas, a empresa Vila Isabel vem enfrentando dificuldades financeiras, há muito tempo a empresa não renova sua frota.  Até hoje nada foi feito para reativar as linhas 436 e 464 que eram operadas pela extinta...

Rio de Janeiro-RJ. BRT vai usar ônibus comuns no Transoeste

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Foto: Marcelo Elizardo / G1 Diante do número insuficiente - e cada vez mais reduzido - de ônibus articulados fornecidos à população pelas empresas de ônibus, o interventor no Consórcio Operacional BRT, Luiz Alfredo Salomão, colocará em prática o plano emergencial para complementar a frota do corredor Transoeste com veículos convencionais. A medida tem caráter provisório. Os ônibus convencionais farão apenas serviços diretos, sem paradas, entre o Terminal Alvorada e as estações de Mato Alto, Pingo D’Agua e Santa Cruz. Os novos serviços contarão com pontos de embarque especiais, fora das atuais plataformas, e não terão custos adicionais para os passageiros. A medida irá auxiliar na recuperação da frota existente, permitindo melhorias na manutenção. Deve durar até que as atuais empresas possam cumprir a entrega de veículos articulados em número suficiente ou até que que novos operadores, selecionados em licitação, possam atender às demandas dos passageiros de forma satisfat...

São Paulo-SP. CPTM espera retirar trens mais antigos de circulação nos próximos meses

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O ano de 2019 promete ser um período atípico na gestão das linhas de trens na região metropolitana de São Paulo, operados pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM . No primeiro semestre, a operadora completará a inserção de 65 composições novas, deve receber os novos trens da Linha 13-Jade além da aposentadoria dos antigos 1700. A renovação da frota é um dos pilares que a companhia e as gestões que estão e estiveram à frente, enxergam como primordial para a melhorias dos serviços, conceito inclusive enfatizado pelo governador do estado, João Doria, em entrevista concedida nesta manhã de quinta-feira, 11 de abril, à radio Jovem Pan. Durante a entrega de mais novo trem (61º da encomenda atual) para a Linha 7-Rubi , o presidente da empresa, Pedro Moro, disse que até o mês de maio, as últimas unidades do lote de 65 que foram adquiridas em 2013, devem estar levando passageiros. O lote é dividido em duas compras: 35 trens produzidos pela Caf, da série 8500 e o...

Ônibus do BRT vão ter espaço exclusivo para mulheres

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Assim como no metrô, os ônibus do BRT vão ter espaço exclusivo para mulheres nos horários de pico. A determinação foi estabelecida por meio de uma resolução, assinada nesta segunda-feira (15) pelo interventor no Sistema BRT do Rio. De acordo com a resolução, o espaço exclusivo para mulheres nos períodos de 5h às 7h, e de 17h às 20h. Nos ônibus articulados, os homens, que segundo o Sistema BRT são maioria entre os passageiros, deverão ficar no compartimento da frente, e as mulheres, no de trás. Já nos ônibus convencionais, homens ficarão na parte de trás, enquanto as mulheres, na frente. Nestes veículos, os espaços para cada gênero serão delimitados por uma faixa vermelha no teto. As empresas que operam o consórcio têm até o dia 25 de abril para adesivar as portas dos ônibus informando a mudança. “O mesmo prazo terá a Diretoria de Operações do BRT para estruturar equipes de tráfego para orientar os passageiros e organizar as filas”, destaca o documento. Ainda conf...

Rio de Janeiro-RJ. Ônibus da São Silvestre são repintados e agora está com a identificação da VG

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Publicação de Augusto Neto  Depois da São Silvestre encerrar suas atividades, um dos seus carros Caio Mondego L foi avistado na rua com a pintura do Consórcio Internorte e prefixo da Empresa Viação Vigário Geral. Ainda nãao há informações se o veículo será operado na empresa ou será apenas um teste.  

Brasília-DF. SindMetrô apresenta indicativo de greve para maio

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Em assembleia realizada na noite deste domingo (14/4) na Praça do Relógio, em Taguatinga, o Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Metroviários, de Veículos Leves sobre Trilhos e Pneus e também Urbanos Coletivos de Passageiros sobre Trilhos do Distrito Federal (SindMetrô/DF) apresentou indicativo de greve à partir do dia 2 de maio. A categoria pede que o governo pague o que deve a funcionários por retroativos. “A dívida está alta e já faz quase quatro anos que o governo está enrolando para pagar”, reclama um dos diretores do sindicato, Alexandro Caldeira. “Até o momento o governo não apresentou nenhuma proposta. Caso apresente até o dia 1º de maio, faremos nova assembleia para decidir se faremos a greve”, ponderou. Entre as reclamações, estão acusações de que o Metrô não estaria cumprindo cláusulas do acordo coletivo de trabalho vigente, bem como decisões e acordos judiciais e sentenças normativas com os metroviários. Fonte: Correio Braziliense

São Paulo-SP. Terminal Ana Rosa será concedido à iniciativa privada

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Em agosto de 2017, o metrô anunciou que pretendia repassar à iniciativa privada 15 terminais de ônibus integrados a estações das linhas 1 Azul e 3 Vermelha por um período de 40 anos. Entre eles, o terminal Ana Rosa, onde a empresa concessionária poderia construir edifício de uso comercial, shopping ou qualquer outro empreendimento de interesse. Mas, depois de questionamentos do Tribunal de Contas da União, em março desse ano finalmente a Companhia anunciou a desistência daquele edital. Entretanto, na semana passada, o metrô republicou o edital, retirando dois terminais da Barra Funda que faziam parte da proposta anterior. Mas, o Ana Rosa continua lá. Pela proposta, o terminal, que tem cerca de 4 mil metros quadrados de área de concessão, poderá ter área edificável de 2.500 metros quadrados. Ganha a licitação a empresa ou grupo que oferecer proposta maior pela concessão. O prazo para apresentar as propostas é de 23 de Maio. A empresa vencedora precisará repassar ao metr...