As cidades que vão sediar a Copa das Confederações de 2013 (Recife, Salvador, Rio de Janeiro, Brasília, Belo Horizonte e Fortaleza) alugaram ônibus rodoviários para atender as delegações os países que vão participar desta Copa. Em Recife foi a Borborema, Belo Horizonte a Viação Cometa, no Rio de Janeiro a Auto Viação 1001 e Opção. Estes ônibus apresentam logotipo da Copa das Confederações junto com o patrocínio da Hyundai.

A partir do levantamento feito sobre os traçados da Transcarioca, a pesquisa realizada no Laboratório de Redes Urbanas do Instituto de Planejamento Urbano da UFRJ, fez um mapeamento das linhas de ônibus da cidade, a partir deste levantamento, algumas passam dentro trajeto do BRT.  Segue abaixo a relação das linhas que poderão deixar de existir ou serão alimentadoras: 346-Praça XV x Freguesia 350-Passeio x Irajá 353-Rodoviária x Cidade de Deus 355-Tiradentes x Madureira 465-Cascadura x Gávea 546-Nova Iguaçu x Praça Seca 551-Nova Iguaçu x Penha 561-Caxias x Freguesia 562-Caxias x Pau Ferro 636-Saens Peña x Gardênia Azul 673-Méier x Parada de Lucas 690-Méier x Alvorada 691-Méier x Alvorada 692-Méier x Alvorada 701-Madureira x Alvorada 712-Cascadura x Irajá 721-Cascadura x Vila Cruzeiro 728-Bonsucesso x Nova Aurora 732-Cascadura x Gardênia Azul 736-Cascadura x Rio Centro 747-Vargem Grande x Madureira 749-Cascadura x Recreio (Via Vargem Grande) 753-Cascadura x Re...

Durante este mês de junho, vários protestos ocuparam as principais cidades brasileiras. Protestos que antes se concentravam nas cidades médias, agora chegou as grandes cidades como São Paulo e Rio de Janeiro. No Rio de Janeiro a manifestação ganhou força nas Avenidas Presidente Vargas e Rio Branco, em São Paulo a manifestação tomou conta da Avenida Paulista. Algumas cidades do Estado de São Paulo reduziram o valor da tarifa dos ônibus de R$ 3,30 para R$ 3,20. O grande problema com relação ao reajuste está sendo com relação a contagem do troco. Na cidade do Rio de Janeiro, o valor de R$ 2,95 dificultou a contagem do troco criando alguns transtornos para os cobradores. O reajuste no Rio de Janeiro, foi uma forma que igualar com o valor dos ônibus com Ar Condicionado que antes custavam R$ 3,30, o grande problema é que são poucas frotas da cidade que possuem Ar Condicionado. A grande insatisfação da população brasileira pode ser explicada a partir da falta da qualidade de serviço que as em...

Nesta quinta-feira dia 06/06/2013, grupo de pesquisadores da UFRJ do Laboratório de Redes Urbanas, fizeram um novo levantamento sobre as obras da Transcarioca. Depois de fazer um mapeamento nas regiões entre o bairro da Penha e o Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro, as regiões de casarões antigos e alguns postos de gasolinas, foram escolhidas para as desapropriações, preservando algumas áreas comerciais como o Supermecados Guanabara da Penha, o Shopping da Penha além de outros estabelecimentos comerciais do bairro. Outro ponto também escolhido para desapropriação foi um estacionamento localizado no largo da Penha que será um dos acessos a Rua Ibiapina. A meta principal é o alargamento da Avenida Brás de Pina que liga Vicente de Carvalho ao bairro da Penha. Outro grande ponto de intervenção será a Rua Uranos a partir do bairro de Olaria seguindo o mesmo plano de desapropriação da Avenida Brás de Pina. Nas proximidades do bairro de Ramos ainda não ocorreram grandes intervenções, ai...

Supervia (Trens Urbanos do Rio de Janeiro ou CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), quem sai na frente? Nos últimos 10 anos, as duas Companhias tem investido bastante em projeto de modernização.  Com relação a frota dos Trens a CPTM saiu na frente, a maioria dos seus trens são novos, alguns fabricados no Brasil pela ALSTOM. Na CPTM, desde 1999, a Companhia investiu em Trens com Ar Condicionado, a Supervia teve seu primeiro Trem com Ar Condicionado em 2002, com a reforma da série 700 fabricado pela MAFERSA na década de 1970, posteriormente foram reformadas algumas composições da série 900 ganhando Ar Condicionado. Em 2005 a Supervia realizou a compra de 20 novos da Coréia do Sul, seguindo com a reforma das séries 700 e 900. Em 2012 foi a vez da Compra de 30 trens da China e a reforma da serie 500 da Supervia. A meta da Companhia de Trens do Rio de Janeiro, é que até 2016 todos os trens terão Ar Condicionado. Para 2014 já foi negociado a compra de mais 30 trens da China e...

Neste mês de junho a Transoeste (BRT que liga o Terminal da Alvorada ao bairro de Santa Cruz), está completando 1 ano neste m~es de junho de 2013. Fazendo um balanço geral, este BRT representou um grande avanço no sistema de transporte público na cidade do Rio de Janeiro, com a redução do tempo de viagem entre as duas regiões e a modernização das frotas de ônibus. Com relação os impactos positivos, a Transoeste permitiu a reorganização da viagem contando com uma pista segregada só para ônibus articulados evitando grandes congestionamentos e com estações para realizar suas paradas, atualmente a frota é composta por mais de 90 ônibus com a administração de 2 empresas (Auto Viação Jabour e a  Expresso Pégaso). Antes uma viagem que levava mais de 1 hora com a subida na Serra da Grota Funda e os congestionamentos na Avenida das Américas, hoje a viagem caiu pela metade, ao invés de subir a Serra, o ônibus articulado atravessa o Túnel da Grota Funda encurtando a viagem entre os bairros Re...

Como forma de criar novos corredores expressos para os ônibus cariocas, o sistema BRS (Bus Rapid Service) reorganizou o serviço do transporte urbano reduzindo os congestionamentos e o tempo de viagem. O primeiro sistema implantado na cidade foram nos bairros de Copacabana e Ipanema, mais adiante o sistema foi adotado na Avenida Presidente Vargas, Avenida Rio Branco, Avenida Presidente Antônio Carlos e Rua Primeiro de Março. Agora os novos BRS serão implantados nos trechos Carioca-Saens Peña,  Maracanã-Méier e Botafogo-Humaitá. Nos trechos Carioca-Saens Peña passará pelo Estácio fazendo integração com o Metrô. Do eixo Maracanã-Méier que no futuro fará interligação com o BRS da Avenida Presidente Vargas. O primeiro a ser implantado será do trecho Carioca-Saens Peña, o próximo será Botafogo-Humaita com os corredores na Rua Voluntários da Pátria e Rua São Clemente, e terceiro será o trecho Maracanã-Méier com os corredores na Rua Vinte e Quatro de Maio e Avenida Marechal Rondon. Com a i...