As obras de implantação da futura estação Jardim Colonial, na Linha 15- Prata do Metrô, não param. As duas últimas vigas da estrutura desta estação, cada uma delas pesando cerca de 70 toneladas, serão implantadas em duas etapas. A primeira etapa começa a partir das 22h desta quinta-feira, 5, e se encerrará às 5h da manhã da sexta-feira, 6. Na noite da sexta-feira, os serviços recomeçam às 22h e se estendem até as 5h da manhã do sábado. Para segurança dos motoristas que trafegam pela região e dos operários que trabalham na obra da estação, o Metrô e o consórcio responsável pelos serviços solicitaram à CET que interditasse um trecho da Avenida Ragueb Chohfi na altura da Rua Forte do Araxá. Na noite do dia 5, a interdição será na pista Centro-Bairro e no dia 6 na pista Bairro-Centro. Durante o período da intervenção no viário, o desvio do tráfego e a orientação aos motoristas estarão sob responsabilidade das equipes da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). Mais mobilidade para a cidad...

Após ser completamente vandalizada enquanto estava fora de operação, a estação Vila Kosmos, no corredor Transcarioca, foi totalmente reformada e entregue à população nesta terça-feira (3). O local havia sido fechado em março, como medida de prevenção à pandemia da Covid-19, mas durante seu fechamento a estação foi alvo de vândalos e bandidos, que saquearam vários equipamentos e cabos elétricos. Os principais reparos foram instalação de novas catracas e reconstrução da bilheteria. Foram realizados ainda o fechamento do acesso ao forro e à cobertura, pintura, nova rede elétrica, reforço na iluminação e sinalização. A nova estrutura que vem sendo utilizada na revitalização impede que ambulantes e moradores de rua guardem objetos na parte superior da estação, além de proteger o cabeamento elétrica. Esta foi a 26ª estação a receber reformas ou melhorias de iluminação. O BRT Rio ressalta que cerca de 100 estações foram alvo de vândalos e bandidos desde abril. No momento, 32 estão fechadas d...

A empresa Cidade das Hortênsias adquiriu dois micro-ônibus F2400, na versão urbana com facelift, produzidos pela Caio Induscar. O modelo F2400 escolhido segue o DNA dos demais produtos da marca Caio, que agregam design moderno, robustez estrutural e segurança. Eles irão operar em vias de difícil acesso, com curvas acentuadas e ladeiras íngremes, em linhas alimentadoras da cidade de Petrópolis, no Rio de Janeiro. Todos os veículos contam com 8.200 mm de comprimento, capacidade total para 31 pessoas, duas portas tipo fole para embarque e desembarque, com acionamento pneumático. São 100% acessíveis com elevadores e poltronas reservadas a pessoas com mobilidade reduzida, PcD e idosos. Possuem itens de tecnologia como o sistema multiplex, que proporciona ao condutor o controle total das funções do ônibus e auxilia na identificação de falhas operacionais e elétricas do veículo; tomadas USB para recarga de dispositivos móveis; iluminação do salão interno e degraus em LED; itinerários eletrôni...

O  número de viagens diárias dos trens da Supervia será reduzido a partir da próxima quinta-feira (5). De acordo com a concessionária, a medida será aplicada em todos os ramais. A Supervia alega que precisa ajustar sua grade de horários à atual demanda de passageiros que, segundo a concessionária, foi reduzida em 40% na comparação com o observado antes da pandemia. “A pandemia alterou o hábito de muitos clientes, que têm mantido suas atividades em casa, mesmo após o fim das medidas de restrição ao deslocamento. Esse ‘novo normal’ afetou sobremaneira as empresas de transporte público”, argumentou a Supervia. A nova grade de horários ainda não foi divulgada e a empresa não informou qual a proporção da redução das viagens. No entanto, enfatizou que “manterá a taxa de ocupação das composições abaixo de 60%”, que é limite máximo estipulado pelo governo do estado como medida de contenção à disseminação do coronavírus. Os trens da Supervia atendem a capital fluminense e 11 municípios da B...

  F im do contrato de concessão com a empresa será dia 31 de janeiro de 2021, e EPT  quer mais mais veículos para atender os distritos de Inoã e Itaipuaçu ALEXANDRE PELEGI A Prefeitura de Maricá, , no Rio de Janeiro, que possui o programa de transporte público Tarifa Zero, gerido pela Empresa Pública de Transportes (EPT), vai assumir as linhas municipais operadas pela atual concessionária, a Viação Nossa Senhora do Amparo. O fim do contrato de concessão com a empresa foi prorrogado em outubro de 2020 e segue até 31 de janeiro de 2021. Após esse período, a EPT irá assumir os serviços, e para tanto abriu processo licitatório de locação de mais veículos para atender os distritos de Inoã e Itaipuaçu. O certame será realizado no dia 5 de novembro, e incluirá motoristas e combustível. Com o fim do contrato emergencial, e com o processo licitatório, as linhas municipais da Viação Amparo serão substituídas pelos “vermelhinhos”, transporte gratuito para a população e que estará disponí...

O Governo do Estado do Rio de Janeiro anunciou que pretende realizar a licitação do transporte intermunicipal a partir do primeiro semestre de 2021. Com um retorno financeiro aproximado de 61 milhões de reais a operação ocorre com três anos de atraso e faz parte do plano de reestruturação fiscal pelo qual o estado passa. As linhas que ligam Nilópolis e São João de Meriti a Barra da Tijuca serão as primeiras a serem negociadas(17/01), já a segunda etapa, prevista para o dia 02 de fevereiro incluirá Maricá e Itaboraí .  A reformulação do sistema, inclui a implantação do novo sistema de bilhetagem eletrônico e a reformulação do "Bilhete único intermunicipal" além é claro da racionalização das linhas. Um grupo de estudos foi instituído nesta quinta-feira(29/10) para a composição de estudos técnicos a respeito do assunto. Vale lembrar que a medida ocorre as vésperas de um possível início do BRT Transbrasil nos primeiros meses de 2021. Fonte: Rádio Motor

Teve início hoje, na Estação Afogados, o esquema de integração temporal no sentido ônibus-metrô. Devido à mudança na operação, o usuário que desembarcar no terminal integrado deve passar seu Cartão VEM na linha de bloqueios do Metrô para ter acesso à estação, sem o pagamento de uma nova tarifa. Ao sair da estação para embarcar nos ônibus do terminal integrado, porém, não é necessário passar o Cartão VEM no validador do ônibus, sendo o embarque realizado pelas portas do meio e traseira do coletivo. A integração temporal em Afogados no sentido metrô-ônibus será realizada posteriormente.