F im do contrato de concessão com a empresa será dia 31 de janeiro de 2021, e EPT  quer mais mais veículos para atender os distritos de Inoã e Itaipuaçu ALEXANDRE PELEGI A Prefeitura de Maricá, , no Rio de Janeiro, que possui o programa de transporte público Tarifa Zero, gerido pela Empresa Pública de Transportes (EPT), vai assumir as linhas municipais operadas pela atual concessionária, a Viação Nossa Senhora do Amparo. O fim do contrato de concessão com a empresa foi prorrogado em outubro de 2020 e segue até 31 de janeiro de 2021. Após esse período, a EPT irá assumir os serviços, e para tanto abriu processo licitatório de locação de mais veículos para atender os distritos de Inoã e Itaipuaçu. O certame será realizado no dia 5 de novembro, e incluirá motoristas e combustível. Com o fim do contrato emergencial, e com o processo licitatório, as linhas municipais da Viação Amparo serão substituídas pelos “vermelhinhos”, transporte gratuito para a população e que estará disponí...

O Governo do Estado do Rio de Janeiro anunciou que pretende realizar a licitação do transporte intermunicipal a partir do primeiro semestre de 2021. Com um retorno financeiro aproximado de 61 milhões de reais a operação ocorre com três anos de atraso e faz parte do plano de reestruturação fiscal pelo qual o estado passa. As linhas que ligam Nilópolis e São João de Meriti a Barra da Tijuca serão as primeiras a serem negociadas(17/01), já a segunda etapa, prevista para o dia 02 de fevereiro incluirá Maricá e Itaboraí .  A reformulação do sistema, inclui a implantação do novo sistema de bilhetagem eletrônico e a reformulação do "Bilhete único intermunicipal" além é claro da racionalização das linhas. Um grupo de estudos foi instituído nesta quinta-feira(29/10) para a composição de estudos técnicos a respeito do assunto. Vale lembrar que a medida ocorre as vésperas de um possível início do BRT Transbrasil nos primeiros meses de 2021. Fonte: Rádio Motor

Teve início hoje, na Estação Afogados, o esquema de integração temporal no sentido ônibus-metrô. Devido à mudança na operação, o usuário que desembarcar no terminal integrado deve passar seu Cartão VEM na linha de bloqueios do Metrô para ter acesso à estação, sem o pagamento de uma nova tarifa. Ao sair da estação para embarcar nos ônibus do terminal integrado, porém, não é necessário passar o Cartão VEM no validador do ônibus, sendo o embarque realizado pelas portas do meio e traseira do coletivo. A integração temporal em Afogados no sentido metrô-ônibus será realizada posteriormente.

Divulgação: Secretaria dos Transportes Metropolitanos do Estado de São Paulo   O Secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, foi apresentar as obras da Linha 4-Amarela e a estação Brooklin da Linha 5-Lilás ao grupo espanhol Acciona, que no início de outubro retomou as obras da Linha 6-Laranja.  A Linha 6-Laranja utilizará métodos de escavação que foram usados tanto na linha 5 quanto na linha 4, além da utilização de tatuzões. Assim os engenheiros puderam conhecer melhor as estruturas e nossa engenharia.  Por causa do tipo de solo, a existência de redes de utilidade pública e fundações de prédios e garagens, a Linha 6 terá estações mais profundas do que as existentes em São Paulo. A estação Higienópolis-Mackenzie terá 69m de profundidade. A título de comparação, a estação Pinheiros da Linha 4 tem 31m.

Criada em 1986, como empresa de fretamento para funcionários na   Ilha do Mocanguê , a então Feital, sediada em Itaguaí, começou a operar linhas urbanas na   Baixada Fluminense   em   1992 . Logo depois, adquiriu suas primeiras concessões de ônibus na cidade do Rio de Janeiro no ano de 1997, quando foi primeira empresa de ônibus a estrear na cidade já com 100 veículos na frota. Em  2005  o Detro-RJ cassou várias linhas intermunicipais da empresa. No final de 2008, a Feital entrou em processo de falência, devido às sérias dificuldades financeiras, tendo ela mesma pedido a anulação do processo cerca de 3 meses depois. Em 2010, A empresa mudou seu nome fantasia para Transportes Padre Miguel, mantendo a mesma  razão social  e registro na prefeitura, na tentativa de voltar a operar suas linhas originais. Em 2013 a empresa teve 90% de sua frota apreendida em operação da Prefeitura. Suas antigas linhas são: 875 Cascadura x Campo Grande SN875 Jardim ...

O Terminal do Ibes, em Vila Velha, está recebendo ações de eficiência energética nos sistemas de iluminação. A implatação, que é realizada pela EDP, distribuidora de energia do Espírito Santo, conta a substituição dos equipamentos obsoletos por tecnologias mais eficientes, e a instalação de um sistema de geração de energia fotovoltaica. O investimento de R$ 450 mil tornará o local autossuficiente e a energia excedente será transferida para outra instalação da Companhia Estadual de Transportes Coletivos de Passageiros do Estado do Espírito Santo (Ceturb-ES), o Terminal de Vila Velha. O diretor-presidente da Ceturb-ES, Raphael Trés, ressaltou a importância de projetos como esse, para agregar valor e qualidade ao sistema de transporte coletivo da Região Metropolitana da Grande Vitória. “O projeto está em sintonia com o contexto de sustentabilidade ambiental e econômica, além de incentivar a inovação e aporte tecnológico”, disse. O projeto conta com a instalação de 224 módulos de geração d...

A Marcopolo, líder na fabricação de carrocerias de ônibus no Brasil, reforça sua presença na Região Norte e passa a contar com uma representação local no interior do Pará. A All Bus, empresa do Grupo Agramoto e parceira da encarroçadora desde o início deste ano, criou mais uma unidade de serviços em Parauapebas, responsável por ofertar serviços para manutenção, assistência técnica e operação das frotas. Fundado em 2001, o Grupo Agramoto é concessionário Volare, marca de micro-ônibus da Marcopolo, desde 2012, e a All Bus assumiu a representação local do segmento rodoviário da Marcopolo, além da marca Neobus no começo deste ano. No Pará, a empresa também tem unidades em operação em Ananindeua e Marabá. Sediada em Palmas (TO), atua também no Maranhão, Amapá e Piauí. “Nossa atuação na Região Norte segue fortalecida, principalmente por conta do setor de mineração. Apesar do cenário desafiador, seguimos otimistas com a retomada do mercado, o que se reflete na expansão de nossas parcerias”, c...