Em uma pesquisa feita pelo site Corredores dos Transportes, para 46,3% dos entrevistados, a demora nas viagens dos trens ainda é um dos problemas enfrentados pela Supervia que administra os trens urbanos. Apesar da climatização das frotas, para 24,3% dos entrevistados, o Ar Condicionado é um dos problemas ainda enfretados no dia a dia, alguns trens o Ar Condicionado não funciona de forma adequada.  Mesmo com o reajuste da tarifa para R$ 4,60 ocorrida no sábado (02), a pesquisa comprova que apesar da modernização do sistema de trens no Rio de Janeiro, alguns  problemas ainda afetam o  funcionamento dos trens no Rio de Janeiro. Somado a demora nas viagens, os atrasos também foi uma das reclamações feitas pelos usuários. Um dos usuários destacou o trecho entre Saracuruna-Vila Inhomirim e Saracuruna-Guapimirim, no qual as baldeações não seguem o mesmo intervalo dos trens que  partem de Saracuruna a Central do Brasil. De Saracuruna a Vila Inhomirim, por exemplo, os t...

Depois de inúmeras greves e paralisações, a Estrela Azul acaba de decretar falência nessa dia 4 de fevereiro de 2019. A empresa já enfrentava dificuldades financeiras por muito tempo, resultando em atraso de pagamentos e a precaridade das frotas. Essa foi a primeira empresa decretar falência neste ano de 2019. A empresa foi fundada em em 24 de março de 1958, sua garagem fica localizada no bairro de Vila Isabel, Zona Norte do Rio. Com o encerramento das suas atividades, outras empresas do mesmo Consórcio assumirão suas linhas: Braso Lisboa, Auto Viação Tijuca e Vila Isabel.        1958* 2019+

Carros que não estão mais na Empresa. Foto: Thiago dos Reis Mais uma greve interrompe o serviço da Transportes Estrela Azul no município do Rio de Janeiro. A empresa enfrenta dificuldades financeiras, alguns carros já não estão mais circulando na empresa.  Neste momento, algumas linhas seguem em operação com outras empresas: 292 - Engenho da Rainha x Castelo (Empresa de Transportes Braso Lisboa). 434 - Grajaú x Siqueira Campos-Circular (Auto Viação Tijuca - Tijuquinha). Há informações ainda não concretizadas de que a Transportes Vila Isabel está na linha 435. Obs: Há informações de que a Caprichosa Auto Ônibus está na linha 292 também.

Informamos que todas as nossas linhas operantes no domingo estão com intervalos regulares. 322 - intervalos de 30 minutos; 323 - intervalos de 20 minutos; 327 - intervalos de 60 minutos; 328 - intervalos de 15 minutos; 634 - intervalos de 15 minutos; 901 - intervalos de 30 minutos; 910 - intervalos de 20 minutos; 915 - intervalos de 30 minutos; 922 - intervalos de 60 minutos; 924 - intervalos de 60 minutos. As linhas fazem ligação do Centro a Ilha do Governador e da Zona Norte a Ilha do Governador. 

A partir desta segunda-feira (4), os trens da Linha 11 da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) vão fazer parte das viagens sem baldeação em Guaianases. Durante a semana, as viagens das 9h e 15h não terão a conexão. Já aos fins de semana, todas as partidas serão sem baldeação, segundo a CPTM. A informação foi divulgada pela CPTM nesta sexta-feira (1º), após a realização de diversos testes no último fim de semana . A companhia não deu muitos detalhes, mas concederá na segunda-feira (4) uma entrevista coletiva em Mogi das Cruzes para falar sobre a operação. Fonte: G1

Em duas reportagens feitas pelo Bom Dia São Paulo, da TV Globo, passageiros se queixam de duas linhas que não  estão prestando um bom serviço, uma delas é a linha 7016 que liga o Terminal Santo Amaro ao Jardim Ângela. Uma das principais queixas está no estado da frota, devido ao longo tempo de uso, muitos ônibus não conseguem subir a ladeira no Bairro Jardim Ângela causando problemas mecânicos no veículo, com isso, muitos passageiros são obrigados a descer do ônibus e seguir a viagem a pé. A linha 7016 é operada pela empresa Vip Transportes Urbano do Consórcio 7, que atende a área 7 da cidade de São Paulo. Alguns ônibus na Empresa já circulam desde 2009 e não possuem Ar Condicionado. O problema também se repete na linha 7458 que liga a Estação da Luz ao Jardim Boa Vista na Zona Oeste de São Paulo. Essa linha é operada pela Transpass Transportes, porém os ônibus que operam nessa linha, são mais novos em comparação a linha 7016. O problema é o mesmo da linha 7016, o ônibus não c...

Longas horas de espera nas paradas, falta de abrigos, rotas alteradas, horários descumpridos e veículos lotados. Essas são as principais queixas dos usuários de ônibus da maioria das localidades do Distrito Federal. Desafios para o novo governo, iniciado há um mês, que herdou ainda o imbróglio judicial que envolve a licitação feita em 2011 para o sistema de transporte coletivo, em que cinco empresas (São José, Piracicabana, Urbi, Marechal e Pioneira) ganharam o direito de atuar em 786 linhas com os seus 2.708 coletivos (leia Entenda o caso), para atender de 600 mil a 650 mil pessoas (cerca de 20% a 21,6% da população do DF) por dia. Em Águas Claras, cidade planejada e com Metrô, a população reclama da falta de ônibus que as leve às estações dos trens ou ao Plano Piloto. O problema se repete no Park Way, onde trabalhadores precisam descer em uma parada da Estrada Parque Indústria e Abastecimento (EPIA), na Quadra 14, e, dali, seguir em veículos piratas ou em uma carona. A quantidad...