Neste mês de junho a Transoeste (BRT que liga o Terminal da Alvorada ao bairro de Santa Cruz), está completando 1 ano neste m~es de junho de 2013. Fazendo um balanço geral, este BRT representou um grande avanço no sistema de transporte público na cidade do Rio de Janeiro, com a redução do tempo de viagem entre as duas regiões e a modernização das frotas de ônibus. Com relação os impactos positivos, a Transoeste permitiu a reorganização da viagem contando com uma pista segregada só para ônibus articulados evitando grandes congestionamentos e com estações para realizar suas paradas, atualmente a frota é composta por mais de 90 ônibus com a administração de 2 empresas (Auto Viação Jabour e a  Expresso Pégaso). Antes uma viagem que levava mais de 1 hora com a subida na Serra da Grota Funda e os congestionamentos na Avenida das Américas, hoje a viagem caiu pela metade, ao invés de subir a Serra, o ônibus articulado atravessa o Túnel da Grota Funda encurtando a viagem entre os bairros Re...

Como forma de criar novos corredores expressos para os ônibus cariocas, o sistema BRS (Bus Rapid Service) reorganizou o serviço do transporte urbano reduzindo os congestionamentos e o tempo de viagem. O primeiro sistema implantado na cidade foram nos bairros de Copacabana e Ipanema, mais adiante o sistema foi adotado na Avenida Presidente Vargas, Avenida Rio Branco, Avenida Presidente Antônio Carlos e Rua Primeiro de Março. Agora os novos BRS serão implantados nos trechos Carioca-Saens Peña,  Maracanã-Méier e Botafogo-Humaitá. Nos trechos Carioca-Saens Peña passará pelo Estácio fazendo integração com o Metrô. Do eixo Maracanã-Méier que no futuro fará interligação com o BRS da Avenida Presidente Vargas. O primeiro a ser implantado será do trecho Carioca-Saens Peña, o próximo será Botafogo-Humaita com os corredores na Rua Voluntários da Pátria e Rua São Clemente, e terceiro será o trecho Maracanã-Méier com os corredores na Rua Vinte e Quatro de Maio e Avenida Marechal Rondon. Com a i...

A Transportes Blanco passará por uma nova fase administrativa. Fundada em 2007 no município de Belford Roxo, a empresa substituiu a antiga empresa São Jorge que operava nos municípios de Nova Iguaçu e Belford. Depois de sua fundação a Blanco expandiu para os municípios de Queimados e Japeri. Em 2012 foi a vez do município de Paracambi. Hoje o município de Paracambi, entrou na lista como a favorita para se tornar a nova sede da empresa, já que todas as linhas da cidade, tanto as intermunicipais quantos as municipais são controladas pela Blanco, o setor de Queimados atende apenas as linhas intermunicipais. Nesta última semana de maio de 2013, foi anunciado o repasse da garagem da Blanco de Belford Roxo para a empresa Vera Cruz, considerada uma das maiores empresas do município de Belford Roxo. A Vera Cruz assumirá algumas linhas da Blanco do setor de Belford Roxo. Haverá repasse das frotas entre Belford Roxo e Paracambi. Paracambi receberá os carros da Blanco do setor de Belford Roxo, en...

A cidade de Niterói, na Região Metropolitana do Estado do Rio de Janeiro, apresentou dois projetos visando melhorar a qualidade e conforto do transporte público do município. Hoje a cidade convive com enorme congestionamento que torna a viagem mais longa e estressante. Solução como a construção de corredores rodoviários foi uma das formas para tentar organizar o serviço das linhas municipais de Niterói. Com o rápido crescimento da cidade, os ônibus já não comportam mais, foi preciso buscar novas alternativas de transporte público. A primeira alternativa é a construção do Metrô da linha 3 ligando o município de Niterói a São Gonçalo, e outra seria a construção de um BRT (Bus Rapid Transit). Destes dois projetos o BRT está sendo mais discutido, a secretaria de urbanismo de Niterói anunciou dois BRTs para a cidade: a Transoceânica (que ligara Engenho do Mato a Charitas) " O BRT terá 9,3 quilômetros de extensão, seguindo o trajeto da Avenida Francisco da Cruz Nunes, com previsão de q...

Com a construção do BRT Transbrasil, está previsto a construção de novos 4 terminais rodoviários, sendo 2 no trecho da Avenida Brasil e um no Bairro de Deodoro. Com a construção de dois novos terminais na Avenida Brasil, o terminal Américo Fontenele localizado na Central do Brasil, deixará de existir dando lugar a um novo centro comercial ainda não confirmado oficialmente. Os ônibus que virão da Baixada daqui para frente farão integração com estes dois novos terminais. No trecho de Irajá, ligação da Avenida Brasil com a Rodovia Presidente Dutra, será construído o Terminal Trevo das Margaridas, dali será integração com as linhas que sairão dos municípios de Belford Roxo, São João de Meriti, Nilópolis, Mesquita, Nova Iguaçu, Queimados, Japeri e Paracambi. O outro terminal será construído na entrada da Rodovia Washington Luis, permitindo integração da Transbrasil com as linhas que sairão dos municípios de Duque de Caxias, Magé e Guapimirim. Em Deodoro será construído um novo terminal as p...

Depois de muito, tempo foi anunciado esta semana, o inicio da obra do BRT Translight previsto para julho de 2013 que ligará o município de Nova Iguaçu na Baixada Fluminense até o bairro de Madureira, Zona Norte do Rio de Janeiro. Agora o governo do Estado aguarda licitação  que está sendo analisada pelo Tribunal de Contas do Estado, prevista para ocorrer em junho .  Este BRT será o primeiro da Baixada Fluminense podendo atender aos municípios de Nilópolis e também Mesquita. Com a extensão da Via Light até Madureira, esta via será aproveitada para servir de corredor expresso de ônibus articulado. A Translight fará integração com a Transbrasil (ligação entre Deodoro e Aeroporto Santos Dumont) e a Transcarioca (ligação entre o Aeroporto Internacional Tom Jobim e o Terminal da Alvorada). " A via expressa com faixas para ônibus articulados aproveitará as pistas da Via Light, que vai de Nova Iguaçu até a Pavuna: a ligação com a Avenida Brasil terá 3,5 quilômetros e exigirá a constr...

Fundada em 4 de junho de 1953 no município de Cachoeiro de Itapemirim no Estado do Espirito Santo, a Viação Itapemirim é considerada hoje como uma das maiores empresas de transporte rodoviário do Brasil e da América Latina. A empresa atende não só o Estado do Espirito Santo, mas vários estados brasileiros da Região Sudeste, Centro-Oeste, Norte, Nordeste e Sul. A Itapemirim conta com vários serviços: convencional (Tribus, Climm, Bombom), Golden (Semi-Leito), Dreambus (executivo com leito), Rodonave (Leito).A empresa no ano de 2009, não adquiriu nenhum ônibus novos, mas posteriormente comprou varios carros. Este ano, a grande novidade, foi a apresentação da nova pintura visual da empresa. Com esta nova pintura, a empresa começou a aposentar sua famosa pintura amarela que ficou registrado na empresa por muito tempo. Antes do tradicional amarelo, mais duas cores marcaram a história da empresa, marrom, branco.