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A Transportes Blanco está completando 1 ano no município de Paracambi

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No dia 7 de maio de 2012, a Normandy repassou suas linhas do setor de Paracambi. 1 ano se passou, a Blanco apresenta seus pontos positivos e negativos. A linha 193C- Central x Paracambi foi a linha que mais se beneficiou com a Blanco. Segundo os dados da empresa, nos dias uteis, na época da Normandy, a linha contava com uma frota de 18 carros, com a Blanco esse número saltou para 30 carros, sendo 20 para Central do Brasil e 10 para o Castelo (5 saindo do município de Japeri), nos horários de pico, os intervalos reduziram bastante chegando até 10 minutos. Aos sábados, a Normandy contava com metade dos carros com relação aos dias uteis, com a Blanco são 12 carros que rodam neste dia. Pontos negativos estão nas demais linhas, maior reclamação está nas linhas do setor municipal de Paracambi. Os passageiros se queixam das demoras e do péssimo estado de conservação dos ônibus, muitos que estão rodando dentro do município de Paracambi, eram da Normandy e foram repassados para a Blanco. O lad...

Nova licitação prevista para as linhas da Trans1000

A empresa Transmil de Mesquita, em seu momento de crise, enfrenta varias reclamações de usuários que dependem das linhas diariamente. Segundo o site Nilópolis Online, uma nova licitação para que novas empresas assumam as linhas da Transmil está prevista para o dia 5 de julho de 2013. Além da passagem cara, o Ar Condicionado não funciona. Alguns anos atrás, a empresa contava com ônibus executivos saindo de Mesquita e Nilópolis, hoje estas linhas foram substituídas por ônibus convencionais em péssimo estado de conservação. A linha 131, hoje para os passageiros, é considerada a pior linha da empresa, uma linha que sai de Nilópolis, ainda passa por Mesquita até chegar a Rodovia Presidente Dutra e seguir em direção a  Praça Mauá. Antes esta linha fazia o percurso Central x Nilópolis (Via Éden). Desde 2012 foi anunciada esta licitação, estamos na expectativa desta licitação abrir novos horizontes para empresas como a Vila Rica/Mirante, Nossa Senhora da Penha, Expresso São Francisco ou as...

Reflexão para os motoristas de ônibus. Até onde o motorista de ônibus terá razão e seus direitos?

Esta 1ª semana de maio, foi cercada por muitas polêmicas com relação ao comportamento do motorista na cidade do Rio de Janeiro. Desde o dia do acidente com ônibus da empresa Paranapuan na Avenida Brasil, foi aberta varias discussões sobre o comportamento do motorista durante o serviço. Nesta semana, a TV mostrou um atropelamento de um ciclista na Zona Sul do Rio de Janeiro após um ônibus ter feito a curva para entrar na rua em frente a praia. A partir deste episódio, uma nova discussão se abriu, desta vez é com relação a falta de atenção dos motoristas de ônibus durante o volante. Concordo quando nós lembramos sempre que o motorista de ônibus tem que redobrar sua atenção no volante, mas também tem oferecer a eles melhores condições de trabalho. O estresse pode interferir no comportamento deles, na última vez a preocupação ficou voltada para a dupla função que o motorista está exercendo no ônibus. Acho o que falta para estes motoristas é pouco de conscientização, mas também as empresas...

Série internacional: o Transporte público em Londres

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A cidade de Londres foi fundada em 43 d.C, na época com o nome de Londínio. Neste período, as tropas do exército romano tomaram posse na Inglaterra e foram responsáveis pela realização das obras de um porto fluvial na margem norte do rio Tâmisa. O porto foi batizado com o nome de Londínio pelos romanos, na língua inglesa é traduzida como London, na língua portuguesa foi traduzida para Londres. A presença dos romanos em Londres foi abandonada após a queda do Antigo Império Romano. Na época medieval foi a vez dos normandos conquistarem a Inglaterra. Na Idade Moderna foi o cenário do Regime Absolutistadando destaque a Henrique VIII, fundador da Igreja Anglicana e a Rainha Elizabeth I. Considerado cenário da 1ª Revolução Industrial mundial, Londres tornou-se pioneiro no avanço da rede de transportes com a invenção da primeira máquina a vapor. Em 1863, Londres começou a construir o primeiro metrô do mundo. Em 1829 foi criado o primeiro serviço de ônibus em Londres.   Em  1830 , o ...

Estação de Marechal Hermes da cidade do Rio de Janeiro está completando 100 anos neste dia 1 de maio

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Fundada no dia 1 de maio de 1913, a Estação Marechal Hermes recebeu este nome em homenagem ao presidente da República Hermes da Fonseca, que governou o Brasil de 1910 a 1914. Atualmente ela é atendida pelos trens urbanos da Supervia com os seguintes destinos: Dias uteis com destino a Deodoro, Campo Grande, Bangu e Central do Brasil. Finais de Semana: Santa Cruz, Japeri e Central do Brasil. Até hoje o antigo casarão existe.

Passagem de ônibus a R$ 0,50 começa a valer no município de Cabo Frio na região dos Lagos do Estado do Rio de Janeiro

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Poder usar ônibus por apenas R$0,50. Moradores da cidade de  Cabo Frio , na Região dos Lagos do Rio de Janeiro, podem viver essa realidade a partir desta quarta-feira (1). O benefício é possível através do ‘Cartão Dignidade’. O cadastramento começou na manhã desta quarta (1). Centenas de pessoas compareceram na sede da Secretaria de Transportes para poder participar do projeto social. A emissão do cartão é imediata. A pessoa faz o cadastro, tira a foto e já sai com ele na mão para poder usar. Cerca de 135 mil pessoas têm direito ao cartão. Os idosos não precisam trocar de cartão. Continua valendo o anterior. O projeto de lei do programa social foi aprovado em sessão extraordinária na última segunda-feira (29). O cartão dignidade garante passagem por R$0,50 aos moradores de Cabo Frio. A prefeitura paga os outros R$2,30 à empresa de ônibus para completar o valor da passagem. Neste ano, o programa vai custar cerca de R$ 9 milhões aos cofres públicos. Os passageiros vão poder f...

20 anos da extinção do trecho ferroviário circular da Pavuna na cidade do Rio de Janeiro

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Em 1993, foi desativado o trecho que era conhecido como trecho ferroviário circular da Pavuna. Na época circulavam os trens urbanos da CBTU (Companhia Brasileira de Trens Urbanos) que saiam do centro da cidade do Rio de Janeiro como destino ao município de Belford Roxo na Baixada Fluminense. O trens realizavam paradas nas estações São Mateus, Engenheiro Belford e São João de Meriti. Hoje o que restou apenas foi a antiga fachada da estação São Mateus, parte do trecho que restou, sai de Costa Barros, cortando alguns bairros como Tomazinho, Eden, Rocha Sobrinho, Carlos Sampaio até fazer entrocamento no distrito de Engenheiro Pedreira (município de Japeri). Este trecho é atendido pelos trens da MRS. Hoje são os trens da Supervia que estão operando entre a Central do Brasil e Belford Roxo, mas seguindo da estação de Costa Barros direto para Pavuna e depois Vila Rosali.   Trecho aonde ficava a antiga estação Engenheiro Belford Fachada da antiga estação São Matheus Centro do municí...