Os Estados Unidos têm a tradição de circular com ônibus escolares antigos, alguns fabricados pela Ford, ao contrário do Brasil que rodam com ônibus mais novos. A conservação deste ônibus é tão boa que alguns já foram exportados para o Panamá que na década de 1970 sofreu com a falta de infra-estrutura do transporte local.  O mesmo caminho seguiram outros países como El Salvador e República Dominicana, que também reforçaram sua frota com ônibus usados.   Para esconder a lataria velha, estes nomes foram repintados com sua combinação de varias cores, com isso, a moda pegou no Panamá, hoje estes ônibus apresentam pinturas especiais. Recentemente, o Panamá adquiriu alguns carros da Marcopolo Gran Viale sob chassis da Volvo.   Marcopolo Gran Viale no Panamá

General Motors Corporation, também conhecida como GM, foi fundada em 1908 iniciando sua produção com automóveis e posteriormente produziu ônibus urbanos e rodoviários. Nos Estados Unidos a maioria das frotas dos ônibus urbanos foram produzidos pela GMC que até hoje é visto como simbolo para algumas cidades estadunidenses, alguns dos seus ônibus foram exportados para o Brasil tornando-se muito atrativo  na década de 1950. Algumas das principais cidades dos Estados Unidos, como Nova York ainda conserva algumas carrocerias da GMC, aqui no Brasil o primeiro ônibus da GMC foi encomendado pela Viação Cometa que anos mais tardes foram substituídos pela carroceria CMC que rodam até hoje.  A GMC também produziu ônibus conhecidos como Papa Fila. General Motors Corporation, also known as GM, was founded in 1908 with production starting later produced cars and buses and coaches. In the United States the majority of fleets of urban buses were produced by GMC which is still seen as a symb...

Criada em 1986, como empresa de fretamento para funcionários na  Ilha do Mocanguê , a então Feital, sediada em Itaguaí, começou a operar linhas urbanas na  Baixada Fluminense  em  1992 . Sua operação ocorreu nas linhas Marechal Hermes x Itaguaí,  Itaguaí  x  Padre Miguel ,  Bangu  x  Edson Passos ,  Canto do Rio  x  Rio da Prata  e  Itaguaí  x  Magalhães Basto s  atendendo aos municípios do Rio de Janeiro e Itaguaí. Mais adiante a partir de 1997, a  Feital conseguiu concessão criando linhas municipais cariocas: 875, 856, 756, 367. Depois do ano 2000, a empresa atravessou uma crise financeira resultando na queda de qualidade do seu serviço prestado.  Em  2005  o  Detro-RJ  cassou as linhas  Itaguaí  x  Marechal Hermes ,  Itaguaí  x  Padre Miguel ,  Bangu  x  Edson Passos ,  Canto do Rio  x  Rio da Prata  ...

O trem Barrinha operou entre os municípios de Japeri e Barra do Pirai entre o período da primeira metade da década de 1970 até 1996 contando com 2 viagens diárias com exceção nos domingos e feriados. Não era um trem turístico, mas sim um trem urbano que atendia as regiões da Baixada Fluminense e Vale do Paraíba, a população usava para se deslocar ao trabalho ou escola, na manha de setembro de 1996, um desastre entre o trem cargueiro da RFFSA (Rede Ferroviária Federal) e o trem de passageiros (Barrinha) levou a suspensão do serviço de trem de passageiros no trecho da Serra das Araras, o trem de carga descia a serra em alta velocidade (100km/h) colidindo com o trem Barrinha que estava estacionado a 70 metros da Estação de Japeri aguardando ordem de circulação. O maquinista do trem Barrinha por volta das 8 da manhã recebeu a informação de que um trem desgovernado descia a Serra, o cargueiro na época, apresentou problema no sistema de freios sendo a principal causa do desastre. O trem barr...

O projeto da Transcarioca vem seguindo em um ritmo mais acelerado. O novo corredor cortará parte da Zona Norte e da Região de Jacarepaguá reduzindo o tempo de viagem em 47 minutos entre o Aeroporto Internacional de Tom Jobim e o Terminal da Alvorada. Uma das maiores intervenções realizadas foi no bairro de Madureira, Zona Norte do Rio, com a construção de um novo viaduto e com a inauguração do Mergulhão do Campinho. Madureira será uma das regiões que sofrerá mais impactos com relação a circulação de ônibus no bairros, algumas linhas deixarão de existir com a retirada de 40 linhas de ônibus e outras serão alimentadoras. Ao contrario da Transoeste, a Transcarioca fará integração com os trens urbanos da Supervia e o Metrô da linha 2.Outras grandes mudanças anunciadas foi com relação a ampliação da Rua Uranos, reforma do viaduto Lobo Junior e a construção de um novo viaduto cortando a Avenida Brasil permitindo integração com o BRT Transbrasil. A previsão para o término da obra é final do a...

Algo me chamou muito atenção em Paraíba do Sul, carrocerias urbanas da década de 1980 ainda rodam no município, a Viação Paraíba LTDA embora rode com alguns carros novos, a empresa ainda conserva as carrocerias Caio, Amélia, Gabriela, Alpha e Apache S21, a empresa também com alguns carros recentes como o Apache VIP I e Apache VIP II. Mesmo assim, há reclamações com relação ao serviço de transporte público no município, a empresa Werneck de Paraiba do Sul tem sido alvo de criticas por causa da idade da frota. Na cidade são duas empresas que operam no setor municipal: Viação Paraíba e Wenerck      Empresa Werneck Caio Vitória Viação Paraíba Caio Amelia

A cidade de Cabo Frio, Região dos Lagos fluminense, convive no seu dia a dia com os engarrafamentos na região do centro do município, muitas linhas de ônibus que passam na região. Vejo o VLT como melhor solução para circular dentro do Centro de Cabo Frio, reduzindo a circulação de ônibus na região. Os ônibus que circulam no centro de Cabo Frio, poderiam virar linhas alimentadoras para os bairros periféricos como Peró, Alecrim, Jardim Esperança, Guriri, Jacaré, Baião de Ferro, Muro de Pedra e Tangara. Nos períodos de Alta Temporada, o trânsito da cidade fica completamente parado, com a implantação do sistema, o VLT contornaria o centro do município passando pela Avenida Litorânea, Contorno, Av Assunção, Av Júlia Kubitschek, Av Teixeira e Souza  até a Av Joaquim Nogueira.