Informe sobre o trânsito da cidade de Mauá-SP

Avenida Presidente Castelo Branco, no Jardim Zaíra, começa a receber os preparativos para a implantação da faixa exclusiva de ônibus.

Nesta terça feira, uma equipe da SMU estava na principal via do bairro fazendo as novas sinalizações no asfalto referente a implantação da faixa exclusiva de ônibus no horário de pico. 

Confira a seguir, a matéria feita pelo Jornal ABCD Maior:

Serão oito quilômetros de extensão voltados para a passagem de ônibus na avenida Castelo Branco, em Mauá. Uma estimativa da Secretaria de Mobilidade Urbana aponta que 20 mil passageiros dependem das linhas que cruzam a avenida. Mas os motoristas que não usam o transporte coletivo podem ficar despreocupados, uma vez que a faixa terá exclusividade apenas das 17h às 20h, período de maior fluxo de trabalhadores que retornam para as casas – cerca de 18 mil ou 90% dos usuários. O tempo de trânsito deve ser reduzido pela metade para os passageiros. A pista para ônibus passa a valer já no início de abril, dia 6, uma segunda-feira.

Os transporte da via é composto, principalmente, por moradores da região do Jardim Zaíra. Entre os bairros e o Centro, algumas viagens demoram até 40 minutos. Com a faixa, a expectativa é que esse tempo caia pela metade. Em Mauá já existe uma faixa para coletivos, na avenida Barão de Mauá, paralela à Castelo.

Para a instalação do novo trecho, a Prefeitura vai remover todas as áreas de zona azul (estacionamento rotativo). Os comerciantes não devem sair prejudicados com a mudança porque os espaços para estacionar serão ampliados nas vias transversais à avenida. A sinalização por placas e no asfalto já está sendo implantada.

Orientação - O secretário de Mobilidade Urbana, Azor Albuquerque, garantiu que no primeiro mês de funcionamento da faixa os motoristas do fluxo misto não serão multados caso avancem sobre o corredor. “No primeiro momento, vamos dispor de orientadores de trânsito. Esses agentes vão explicar como funciona a pista e os horários em que os carros comuns podem circular por ela”, afirmou.

O horário de validade da faixa foi definido de forma estratégica para aumentar a velocidade das viagens. Por isso, durante as três horas de validade, os ônibus terão prioridade nos sentidos Centro/bairro e o inverso. “Vamos mandar os passageiros com maior velocidade do terminal central para os bairros. Porém, os coletivos precisam retornar diversas vezes para atender a demanda que chega”, esclareceu o secretário. O investimento total gira em torno de R$ 300 mil. Nas duas pistas da avenida o corredor será instalado no lado direito da mão de direção.

Foto: Grupo T.R.A.

Texto: Jornal ABCD Maior e Grupo T.R.A..