Rio de Janeiro: Vila Real na linha 261
Autor da foto: Vinícius Rodrigues
Depois da intervenção da linha 261, a Vila Real começou a operar dia 27 de agosto nesta linha.
Metrô de São Paulo aprova laudo que avalia em R$ 583 milhões 26 trens da linha 5 que custaram R$ 609 milhões e que passam a integrar capital social da empresa
Divulgação: Twitter ADAMO BAZANI Colaborou Willian Moreira A Companhia de Metrô de São Paulo aprovou laudo que avaliou em R$ 583,3 milhões (R$ 583.306.293,22) 26 trens da linha 5, além da peças sobressalentes destes veículos, operados pela da Via Mobilidade (concessionária da linha 5-Lilás de Metrô e linha 17 de monotrilho) . As composições foram compradas e recebidas entre 2014 e 2017 por R$ 609 milhões (R$ 609.425.427,39). O valor foi aprovado em assembleia de acionistas do Metrô que ocorreu em 09 de dezembro de 2020 e teve a ata publicada oficialmente nesta terça-feira, 19 de janeiro de 2021. Foi contratada uma empresa de avaliação de mercado, a Apsis Consultoria Empresarial, que elaborou um laudo que chegou aos R$ 583 milhões. A diferença de R$ 26,1 milhões (R$ 26119134,17) se dá, segundo o laudo, devido a depreciação dos trens, “Primeiramente cumpre registrar que o “Laudo de Avaliação AP-00846/18-01a” datado de 30 de novembro de 2018, apurou o custo de aquisição dos...
já estava operando desde ontem, junto com a propria City Rio, Estrela, Pavunense e Novacap
ResponderExcluirA NOVACAP saiu. Somente a Estrela, Vila e Pavunense estão operando à linha. Excleuí a CITY LIXO, pois não tem ÔNIBUS na linha, mas sucatas. Pelo que ouço falar, caso seja repassada, as com chance são Estrela e Vila.
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