O BRT Rio atravessa a sua pior crise da história. Devido à queda de demanda de passageiros devido à pandemia, de março a outubro o BRT Rio teve perdas de receitas de R$ 155 milhões. A situação é crítica. Nos três primeiros meses da pandemia foi registrada a queda de 75% na demanda de passageiros. Atualmente a queda está em 42%. Desde o início da pandemia o BRT Rio teve que demitir 700 funcionários, impactando na vida de cerca de 2 mil pessoas e no emprego indireto de outras 2.800 pessoas. Com a falta de recursos financeiros, hoje o BRT Rio enfrenta dificuldades para comprar combustível e o mesmo ocorrerá para o pagamento do 13º. salário dos funcionários. As péssimas condições das pistas, principalmente no corredor Transoeste, acarretam constantes quebras dos articulados. Hoje, 1/3 da frota está quebrada por esse motivo, afetando 15% das viagens. O não reajuste das tarifas há 22 meses piora ainda mais a capacidade financeira do BRT Rio. Isso vem impedindo novos investimentos. Desde 2016...

Os resultados do 3T20 da Marcopolo refletem o impacto da pandemia de Covid-19 nas operações da empresa e apontam o início da recuperação do mercado de ônibus no Brasil, em comparação com o trimestre anterior. O volume de produção cresceu 46,6% em relação ao 2T20, quando a indústria se encontrava mais impactada pelas restrições sanitárias. No entanto, o volume caiu na comparação anual. A produção consolidada da Marcopolo foi de 3.422 unidades no 3T20, sendo 3.064 unidades no Brasil – volume 7,1% inferior ao do 3T19. Já no exterior, a queda anual de produção foi 43,1%, com 358 unidades no trimestre. Por outro lado, a participação de mercado da companhia na produção brasileira de carrocerias aumentou de 48,8% no 3T19 para 55,7% no 3T20. A receita líquida total alcançou R$ 836,5 milhões no 3T20, sendo R$ 480,4 milhões (57,4%) proveniente do mercado interno e R$ 356,1 milhões (42,6%) do mercado externo.  “No último trimestre, destacamos o desempenho dos micros, beneficiado pelo aumento...

A Marcopolo S.A. informa que Ricardo Portolan assume a partir de hoje a direção de Operações Comerciais MI & Marketing da companhia. O executivo retorna ao Brasil após ocupar desde 2017 o cargo de gerente executivo de Negócios Internacionais para o mercado de África e Oriente Médio, e substitui Rodrigo Pikussa, responsável pela área até então e que atuava na Marcopolo desde 2010. Portolan atua na Marcopolo desde 1998. Iniciou sua carreira como vendedor de peças de reposição e atuou em diversas funções nas áreas de Pós-Vendas, Comercial Ônibus ME, Volare, Planejamento e Administração de Vendas. Foi promovido a coordenador em 2005, a gerente em 2012 e posteriormente, em 2017, a gerente executivo. Desde então residia em Dubai e estava responsável pela área de negócios da região Oriente Médio e África. Portolan é graduado em Administração, com ênfase em Comércio Exterior, e tem MBA e Mestrado em Administração pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul - UFRGS.

O ramal de Paracambi também passará por mudanças no seu horário diário, com isso haverá aumento nos intervalos. Veja como ficarão os horários: Sentido Japeri: 03:51, 04:37, 05:25, 06:08, 06:59, 07:45, 08:39, 09:23, 10:17, 11:17, 12:17, 13:17, 14:10, 15:17, 16:19, 17:04, 18:10, 18:50, 19:54, 20:33, 21:24, 22:01, 22:54, 00:10, 01:14.  Sentido Paracambi: 00:54, 04:10, 05:00, 05:47, 06:37, 07:23, 08:21, 09:05, 09:51, 10:51, 11:52, 12:52, 13:52, 14:52, 15:46, 16:46, 17:45, 18:32, 19:24, 20:15, 21:04, 21:43, 22:36, 23:52, 03:28.      

As obras de implantação da futura estação Jardim Colonial, na Linha 15- Prata do Metrô, não param. As duas últimas vigas da estrutura desta estação, cada uma delas pesando cerca de 70 toneladas, serão implantadas em duas etapas. A primeira etapa começa a partir das 22h desta quinta-feira, 5, e se encerrará às 5h da manhã da sexta-feira, 6. Na noite da sexta-feira, os serviços recomeçam às 22h e se estendem até as 5h da manhã do sábado. Para segurança dos motoristas que trafegam pela região e dos operários que trabalham na obra da estação, o Metrô e o consórcio responsável pelos serviços solicitaram à CET que interditasse um trecho da Avenida Ragueb Chohfi na altura da Rua Forte do Araxá. Na noite do dia 5, a interdição será na pista Centro-Bairro e no dia 6 na pista Bairro-Centro. Durante o período da intervenção no viário, o desvio do tráfego e a orientação aos motoristas estarão sob responsabilidade das equipes da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET). Mais mobilidade para a cidad...

Após ser completamente vandalizada enquanto estava fora de operação, a estação Vila Kosmos, no corredor Transcarioca, foi totalmente reformada e entregue à população nesta terça-feira (3). O local havia sido fechado em março, como medida de prevenção à pandemia da Covid-19, mas durante seu fechamento a estação foi alvo de vândalos e bandidos, que saquearam vários equipamentos e cabos elétricos. Os principais reparos foram instalação de novas catracas e reconstrução da bilheteria. Foram realizados ainda o fechamento do acesso ao forro e à cobertura, pintura, nova rede elétrica, reforço na iluminação e sinalização. A nova estrutura que vem sendo utilizada na revitalização impede que ambulantes e moradores de rua guardem objetos na parte superior da estação, além de proteger o cabeamento elétrica. Esta foi a 26ª estação a receber reformas ou melhorias de iluminação. O BRT Rio ressalta que cerca de 100 estações foram alvo de vândalos e bandidos desde abril. No momento, 32 estão fechadas d...

A empresa Cidade das Hortênsias adquiriu dois micro-ônibus F2400, na versão urbana com facelift, produzidos pela Caio Induscar. O modelo F2400 escolhido segue o DNA dos demais produtos da marca Caio, que agregam design moderno, robustez estrutural e segurança. Eles irão operar em vias de difícil acesso, com curvas acentuadas e ladeiras íngremes, em linhas alimentadoras da cidade de Petrópolis, no Rio de Janeiro. Todos os veículos contam com 8.200 mm de comprimento, capacidade total para 31 pessoas, duas portas tipo fole para embarque e desembarque, com acionamento pneumático. São 100% acessíveis com elevadores e poltronas reservadas a pessoas com mobilidade reduzida, PcD e idosos. Possuem itens de tecnologia como o sistema multiplex, que proporciona ao condutor o controle total das funções do ônibus e auxilia na identificação de falhas operacionais e elétricas do veículo; tomadas USB para recarga de dispositivos móveis; iluminação do salão interno e degraus em LED; itinerários eletrôni...