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Linha 5 do metrô de SP tem atraso e fila na estreia de gestão privada

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Foto: Foto: Abraão Cruz/TV Globo O primeiro dia útil de operação da concessionária ViaMobilidade na linha 5-lilás do metrô de São Paulo foi marcado por atrasos, confusão e maior espera nas estações nesta segunda-feira (6). A empresa administrará a linha pelos próximos 20 anos, conforme concessão firmada pelo governo paulista. Até a última sexta (3), a operação era feita de forma direta pelo Metrô, atualmente ligado à gestão Márcio França (PSB). A linha conta atualmente com 12 estações, entre Capão Redondo e Moema, na zona sul. Estão ainda em obras estações que conectarão a linha às estações Santa Cruz, da linha 1-azul, Chácara Klabin, da linha 2-verde. Na estação Campo Limpo, na zona sul, por volta das 7h, era grande a concentração de pessoas que não conseguiam embarcar. A jornalista Giovanna Manucelli, 25, relatou que avisos sonoros indicaram problemas técnicos nos trens. “O trem ficou parado cerca de seis minutos na plataforma. Depois veio o aviso sonoro de que todos dev...

Brasil perde R$ 267 bi por ano com congestionamentos

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O Brasil perde, em média, mais de R$ 267 bilhões por ano por causa dos congestionamentos no caminho para o trabalho. Isso representa quase 4% de todo o Produto Interno Bruto (PIB) do país - soma de todos os bens e serviços produzidos. O custo do tempo perdido no trânsito será um dos temas do primeiro episódio da GloboNews Em Movimento, nova série da GloboNews sobre mobilidade, que estreia nesta terça-feira (7), às 21h30. O cálculo foi feito pelo economista Guilherme Vianna, da Quanta Consultoria, uma das empresas responsáveis por elaborar o Plano Estratégico de Desenvolvimento Urbano Integrado da Região Metropolitana do Rio de Janeiro. Foram analisadas as dez principais Regiões Metropolitanas do país: São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Brasília, Fortaleza, Salvador, Recife, Porto Alegre, Curitiba e Belém. A pesquisa usou dados da série histórica da Pesquisa Nacional por Domicílio (Pnad), de 1992 até 2015 (último dado disponível), realizada pelo Instituto Brasileiro de Ge...

Cidade de Volta Redonda vai receber ônibus elétrico em definitivo

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Ônibus elétrico – Foto: Geraldo Gonçalves/PMVR A primeira cidade do Brasil a ter um ônibus elétrico com “Tarifa Comercial Zero”, o município de Volta Redonda, Sul do Estado do Rio, vai ganhar definitivamente o ônibus elétrico. A compra foi confirmada nesta segunda feira (6), mas ainda sem data prevista para a chegada do veículo. O ônibus passa por quatro bairros: Vila Santa Cecília, Aterrado, Amaral Peixoto e Retiro. Ônibus apenas faz paradas em pontos exclusivos Horário de operação: 8hrs às 18hrs e 30 Fonte: Diário do Vale

Rio de Janeiro-RJ. Viação Verdun vende parte da sua frota sem Ar Condicionado

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Viação Verdun. Carros Vendidos. B71053,B71151,B71152,B71153,B71154,B71155,B71156,B51157

Queda no número de usuários de ônibus em BH é a maior em 11 anos

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Os ônibus do transporte coletivo de Belo Horizonte perderam quase 33 milhões de passageiros entre 2016 e 2017. A queda de 8%, que equivale a quase 90 mil pessoas por dia, é a maior registrada nos últimos 11 anos. Segundo a Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte (BHTrans), no primeiro ano, foram 408,2 milhões de usuários, enquanto no seguinte foram 375,4 milhões. Os reflexos da crise econômica, sobretudo o desemprego, contribuíram para a redução da demanda, mas, de acordo com especialistas, a baixa qualidade do serviço também tornou o transporte coletivo menos atrativo e faz com que cada vez mais pessoas migrem para modais individuais. Na avaliação deles, as tarifas altas favorecem a fuga de usuários e geram um ciclo problemático, que precisa ser enfrentado com investimento e políticas públicas. Em 2002, 45% dos deslocamentos eram feitos no transporte coletivo na capital, e 26% eram realizados em modais individuais, conforme o Plano de Mobilidade Urbana de BH. Dez...

Plano Diretor: um olhar para o futuro do Recife

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Recife vista de cima Uma cidade em que o acesso à moradia, ao saneamento ambiental, ao transporte público eficiente, à saúde de qualidade, à educação e assistência social, além da segurança pública e o direito ao lazer, trabalho e renda, possa estar garantido não é algo muito distante da realidade. Pelo menos é o que aponta um dos princípios fundamentais da política urbana prevista no Plano Diretor do Recife (PDR). Até então, parece ser simples compreender que o modelo de cidade “ideal” é aquele que garante qualidade de vida à sua população. Mas, como tirar esse planejamento do papel? Como fazer as pessoas pensarem sobre sua cidade para daqui a 10 anos sem entenderem o que está em discussão agora? A Folha de Pernambuco inicia a partir desta segunda-feira a série “Cidade para todos” Para falar sobre o futuro, primeiro é preciso conhecer o passado - um clichê que faz muito sentido quando o tema é política urbana. Saber até onde o município pode crescer é olhar, antes de tudo, a ...

Táxis poderão circular na pista do Move em mais três avenidas de BH a partir desta segunda

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Os usuários de transporte público de Belo Horizonte terão uma novidade a partir desta segunda-feira. Os táxis vão começar a rodar nas pistas exclusivas para ônibus em mais três importantes vias da capital mineira. Os veículos poderão circular nas avenidas Antônio Abrahão Caram, Coronel Oscar Paschoal e Carlos Luz, todas no entorno do Estádio Mineirão, na Região da Pampulha. A medida tem como objetivo diminuir o tempo das viagens, principalmente, em dias de jogos. Atualmente, os táxis têm permissão para passar pelas pistas exclusivas nas avenidas Cristiano Machado, Antônio Carlos, e Pedro I. Somente veículos com passageiros podem utilizar as vias. Os carros têm que manter os faróis acesos e o eletrovisor ligado. Além disso, não pode realizar embarque ou desembarque de passageiros ao longo da pista de ônibus. A medida foi anunciada na última semana pelo prefeito de Belo Horizonte, Alexandre Kalil (PHS), na Feira Táxi 2018, realizada pelo Sindicato Intermunicipal dos Condutores Aut...