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Cerca de 200 empregados da Viação Andorinha fazem paralisação.  Quinze linhas deixam de circular na Zona Oeste e Subúrbio da cidade. Cerca de 200 funcionários da Viação Andorinha faziam uma paralisação e se concentravam na porta da empresa em Bangu, Zona Oeste do Rio, na manhã desta sexta-feira (3). Como mostrou o Bom Dia Rio, os funcionários tentavam impedir a saída dos ônibus da garagem. Segundo a Rio Ônibus, até as 9h20 não havia registro de confusão no local e ainda não era possível dimensionar o número de passageiros prejudicados. Ainda de acordo com a Rio Ônibus, os funcionários estão com salários atrasados. Segundo os trabalhadores da empresa, nenhum veículo da viação está circulando nesta manhã. Imagens do Globocop por volta das 7h20 mostravam a garagem cheia de veículos estacionados e uma grupo de pessoas na porta da garagem. A empresa é responsável por cerca de 15 linhas de ônibus que fazem trajetos principalmente pela Zona Oeste e Subúrbio da cidade. Entre as lin...

Testes marcam tradição e futuro nos trilhos Rio - Dois eventos marcaram nesta quarta o resgate da tradição e a sinalização do futuro nos transportes do Rio. Enquanto o bondinho de Santa Teresa atravessou, pela primeira vez depois de três anos, os Arcos da Lapa, o trem de levitação magnética desenvolvido pelos pesquisadores da Coppe, da UFRJ, iniciou a fase de testes na Ilha do Fundão. Na Cidade Universitária, os principais especialistas em levitação magnética do mundo, reunidos para uma conferência, acompanharam de perto a primeira viagem do veículo pelos 200 metros que ligam dois centros de tecnologia do campus. Batizado de Maglev-Cobra, o trem será o primeiro a utilizar a levitação magnética por supercondutividade no transporte de passageiros. “O próximo passo será buscar financiadores e parceiros para que o projeto entre em operação comercial”, afirmou o professor Luiz Pinguelli Rosa, diretor da Coppe/UFRJ. A etapa de testes dura até 2015, quando alunos, professores e func...

Idealizado em 1981, primeiro sistema do tipo no país nunca chegou a funcionar de fato A obra inacabada do monotrilho de Poços de Caldas, no Sul de Minas, pode nunca cumprir o papel de servir como transporte coletivo para os moradores. Enquanto o Ministério Público de Minas Gerais (MPMG) tenta reativar o sistema, a prefeitura do município estuda demolir a estrutura se ela representar algum perigo para a população. Em 2003, dois pilares da estrutura desabaram “Estamos buscando fazer um laudo. Caso ele mostre que há riscos, tomaremos medidas jurídicas para a demolição”, informou o secretário municipal de Governo, Fernando Posso. Visionária para a época, a construção do monotrilho foi aprovada em 1981. Menos de 8 km dos 30 km previstos foram entregues em 2000. Porém, na viagem de inauguração, uma pane técnica interrompeu a estreia. Em 2003, dois pilares de aproximadamente 6 m de altura desabaram, dificultando que o monotrilho funcionasse a pleno vapor. “O laudo da perícia aponta que a...

A Volvo vendeu  274 ônibus para o SITP – Sistema Integrado de Transporte Público, capital da Colômbia. Foram 204 para a ETIB empresa ETIB – Empresa de Transporte Integrado SAS (36 híbridos, 56 veículos convencionais com piso baixo e 112 com piso alto) e 70 unidades convencionais com piso baixo para a Massivo Capital. Os ônibus vão circular em linhas alimentadoras e complementares ao Transmilênio , BRT da cidade. A ETIB adquiriu os veículos para substituir sua frota atual por ônibus com tecnologias menos poluentes. Os veículos da Massivo Capital serão destinados à reposição de frota e também para circular nas vias de ampliação do SITP. Os modelos convencionais possuem tecnologia Euro 5 e são 80% menos poluentes que os veículos em circulação atualmente. Já os híbridos poluem 50% menos que os modelos Euro 5. “Optamos por renovar nossa frota com veículos Volvo pela qualidade dos ônibus que operam no Transmilênio, por possuir híbridos em seu portfólio de produtos, porque os ôn...

RIO — A Secretaria municipal de Obras publicou, nesta quarta-feira, no “Diário Oficial” o resultado da licitação do lote 2 do corredor expresso Transbrasil, que ligará Deodoro ao Centro do Rio, ao longo da  Avenida Brasil . O trecho vai do bairro da Zona Oeste até o Caju, e o valor do contrato ficou em R$ 1,416 bilhão, bem próximo ao orçamento estipulado no edital, de R$ 1,420 bilhão. O vencedor da disputa foi um consórcio formado pelas empresas Odebrecht, OAS e Queiroz Galvão. O prazo determinado para os trabalhos serem concluídos é de dois anos e meio, mas o secretário de Obras, Alexandre Pinto, acredita que o corredor possa ser finalizado até o término da gestão do prefeito  Eduardo Paes , em dezembro de 2016: — As obras devem começar em cerca de 45 dias. É o tempo para a formalização do consórcio e os acertos com a CET-Rio para que comecem a ser realizadas as intervenções, que terão algum impacto no trânsito. Os trabalhos deverão começar com nove pontos de drenagem na ...