Créditos de Márcia Pinna Raspanti A partir de 23 de janeiro, o sistema de transporte coletivo de Goiânia e região metropolitana começa o processo de modernização das soluções de bilhetagem, com equipamentos e softwares da Prodata Mobility Brasil. As primeiras funcionalidades que o passageiro terá acesso são: a biometria facial, que será válida neste primeiro momento, apenas para os idosos, e a recarga de créditos no cartão a bordo dos veículos. No decorrer do primeiro semestre, o sistema passará a oferecer outras formas de pagamento da passagem, como o pagamento via cartão de crédito e de débito sem contato, QR Code e por meio de carteira virtual ou pagamento baseado em conta (ABT). O projeto foi viabilizado por meio de um empréstimo bancário firmado pelo RedeMob Consórcio em 2019. Os usuários não precisarão trocar seus cartões atuais, nem realizar novo cadastro. Todos os 1,6 milhões de cartões continuarão a ser normalmente aceitos. A migração tecnológica irá impactar cerca de 500 mil

Divulgação: Twitter   ADAMO BAZANI Colaborou Willian Moreira A Companhia de Metrô de São Paulo aprovou laudo que avaliou em R$ 583,3 milhões (R$ 583.306.293,22) 26 trens da linha 5, além da peças sobressalentes destes veículos, operados pela da Via Mobilidade (concessionária da linha 5-Lilás de Metrô e linha 17 de monotrilho) . As composições foram compradas e recebidas entre 2014 e 2017 por R$ 609 milhões (R$ 609.425.427,39). O valor foi aprovado em assembleia de acionistas do Metrô que ocorreu em 09 de dezembro de 2020 e teve a ata publicada oficialmente nesta terça-feira, 19 de janeiro de 2021. Foi contratada uma empresa de avaliação de mercado, a Apsis Consultoria Empresarial, que elaborou um laudo que chegou aos R$ 583 milhões. A diferença de R$ 26,1 milhões (R$ 26119134,17) se dá, segundo o laudo, devido a depreciação dos trens, “Primeiramente cumpre registrar que o “Laudo de Avaliação AP-00846/18-01a” datado de 30 de novembro de 2018, apurou o custo de aquisição  dos  bens,  sem

A Prefeitura de São Paulo, por meio da SPTrans, vai enviar um novo cartão do Bilhete Único Comum para a casa dos passageiros entre 60 e 64 anos, que atualize seus dados no site da empresa, a partir do dia 19 de janeiro.  O acesso para a atualização também está disponível na terça-feira (19/1).  O Bilhete Único Especial da Pessoa Idosa com menos de 65 anos será cancelado a partir de 1º de fevereiro.  A gratuidade está mantida para pessoas com 65 anos ou mais. Os passageiros com idade entre 60 e 64 anos devem atualizar seu cadastro no site  sptrans.com.br/cadastro ,  conferir seus dados e selecionar a opção de receber o novo cartão em casa.  O prazo de envio por Correio é de até 10 dias, sem custo para o passageiro.     Quem não quiser receber o novo cartão do Bilhete Único Comum em casa terá que fazer uma atualização do cadastro no site da SPTrans e retirar por retirar o novo cartão em qualquer um dos 28 terminais dos terminais de ônibus.   Prioridade de atendimento nos terminais     Os

O governo de São Paulo reajustou de R$ 4,40 para R$ 4,83 o valor da tarifa do vale-transporte nos metrôs e trens da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). A medida foi publicada no Diário Oficial do estado no último sábado (16). A decisão foi tomada, de acordo com as autoridades, "considerando a necessidade de adequação da Política Tarifária do Sistema Metroferroviário". O valor informado se equipara, agora, ao preço cobrado pelo transporte público da São Paulo Transporte (SPTrans) nos ônibus da capital desde 1º de janeiro de 2020. A resolução afetará os empregadores que pagam parte do benefício aos funcionários que necessitam dos trens e metrôs para se deslocarem aos locais de trabalho. De acordo com a determinação, a nova tarifa passa a valer a partir do próximo sábado (23).  O desconto de até 6% no salário do empregado referente ao vale-transporte segue sem alterações. A tarifa de R$ 4,40 cobrada dos passageiros comuns também foi mantida. Com conteúdo SBT

Divulgação: Scania México O sistema de BRT Mexibús, que opera entre os municípios de Ecatepec, Coacalco, Tultitlán e Cuautitlán Izcalli (México), por meio da transportadora Transcomunicador, recebeu o seu primeiro ônibus articulado movido por gás natural. O veículo, da marca Scania, tem o chassi K320 equipado com motorização Euro VI e a carroçaria Busscar. O corredor Mexibús movimenta mais de 200 mil pessoas por dia, com uma operação de cerca de 23 mil km por dia, oferecendo mobilidade para mais de dois milhões de habitantes, sendo a opção de transporte mais ágil e sustentável do estado do México. A empresa Transcomunicador sabe que tem uma grande responsabilidade, pois opera um sistema de transporte de alto impacto para a sociedade e está ciente de que deve contribuir para minimizar os impactos ambientais que o transporte proporciona. O referido veículo, segundo a Scania, usa a mais moderna tecnologia de motores a gás, que alcança uma significativa redução das emissões de poluentes qu

A linha 05 Nova Cidade x Prefeitura está sem operar por um bom tempo. Segundo o site Nilópolis Online, a empresa Expresso São Francisco retirou de circulação a única linha que ligava o bairro com a Avenida Mirandela, sem avisar aos moradores do Bairro Nova Cidade. A linha 05 operava pelo menos dois ônibus até antes da Pandemia provocada pelo novo Coronavírus. A partir de março de 2020 a linha passou a operar apenas com um ônibus e depois nenhum ônibus mais atendia os usuários. Ainda de acordo com o site Nilópolis Online, Os moradores afirmam ainda que entraram em contato com a empresa, que informou que as linhas de ônibus disponíveis eram suficientes e que a linha 05 não tinha demanda de passageiros, gerando prejuízo para a empresa.