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Alerj pede suspensão da redução na circulação de trens da SuperVia

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O presidente da Comissão de Transportes da Alerj, deputado Dionísio Lins, entrou com uma representação na Promotoria de Tutela de Defesa do Consumidor do Ministério Público, pedindo que 80% dos trens da SuperVia voltem a circular imediatamente. Nesta quinta-feira (5), a empresa deu início às reduções na grade operacional de todos os ramais. Segundo a concessionária, o objetivo é adequar a operação dos trens à atual demanda de clientes – 40% menos em relação ao que era observado antes da pandemia. Na representação, o deputado pede que caso as determinações não sejam cumpridas, que a concessão da SuperVia seja suspensa e até cassada por descumprimento de cláusulas contratuais. Fonte: Rádio 93 FM

Com mais duas emendas, deputados propõem R$ 535 milhões para o BRT do ABC Paulista

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Novas propostas são de R$ 150 milhões e R$ 100 milhões. Já existem proposições de R$ 200 milhões e R$ 85 milhões ADAMO BAZANI Se depender das propostas de emendas ao projeto de Lei do Orçamento do governo do Estado de São Paulo para 2021, o BRT do ABC do ponto de vista financeiro poderá sair do papel. Mais duas proposições foram apresentadas por deputados da Alesp (Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo) para remanejar recursos ao projeto que foi escolhido pelo Governo do Estado para substituir o monotrilho na linha 18 Bronze que, na versão da gestão Doria, seria caro demais para implantar (R$ 6 bilhões) por ser um modal de média capacidade. Um das propostas é da deputada Carla Morando, que sugere R$ 150 milhões para o projeto do BRT e a outra é do deputado Marcio da Farmácia, com R$ 100 milhões para remanejamento. As emendas foram publicadas oficialmente neste sábado, 07 de novembro de 2020. Como havia mostrado o  Diário do Transporte , nesta semana foram apresentadas emend...

Passagem de ônibus baixa para R$ 4,55 a partir de segunda-feira em Porto Alegre

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A passagem de ônibus em Porto Alegre será reduzida em R$ 0,15 a partir da próxima segunda-feira, 9. O valor passará de R$ 4,70 para R$ 4,55. A redução está publicada em edição extra do Diário Oficial de Porto Alegre (Dopa) desta sexta-feira, 6. Na tarde desta sexta, o Conselho Municipal de Transportes Urbanos (Comtu) aprovou por unanimidade a proposta. A medida foi possível devido à aprovação da nova lei de autoria da prefeitura que extinguiu a remuneração pelo custo do gerenciamento da Câmara de Compensação Tarifária (CCT). A extinção, votada somente em setembro, foi um dos projetos enviados à Câmara Municipal em 27 de janeiro de 2020, dentro de um pacote de propostas para reduzir o valor da passagem. O fim da remuneração do custo da CCT foi aprovado em 16 de setembro pelo Legislativo e a redação final chegou ao Executivo para sanção apenas em 22 de outubro. A lei, que foi sancionada na quarta-feira, 4, tinha prazo final para manifestação do Executivo em 12 de novembro. Texto: Lissan...

Pedágio da Ponte Rio-Niterói com novo valor a partir de segunda-feira

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Segundo publicação no Diário Oficial da União de ontem (5), a Diretoria Colegiada da Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) aprovou o aumento do pedágio da Ponte Rio-Niterói. De acordo com a ANTT o reajuste é consequência de efeito econômico-financeiro a partir da data-base de reequilíbrio contratual de 1º de junho de 2020. Com a decisão o pedágio passará de R$ 4,30 para R$ 4,60. O valor atual é desde 2018, quando não teve ajuste devido a duas grandes obras pendentes: a construção da alça de ligação com a Linha Vermelha e a implantação de uma passarela na altura da Ilha do Mocanguê. Desde 1° de junho de 2015, a Ecoponte, empresa do Grupo EcoRodovias, é responsável pela exploração e manutenção do sistema rodoviário de 13,2 km de extensão e 10 quilômetros de acessos, e pela prestação de serviço aos mais de 150 mil veículos que trafegam diariamente pela Ponte. Confira como ficará a nova tabela:

Transporte público será gratuito no dia das eleições em Manaus

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O prefeito de Manaus anunciou, nesta quinta-feira (5), por meio de coletiva de imprensa, a gratuidade no transporte público de Manaus para os eleitores no dia 15 de novembro, data que ocorrerá o primeiro turno das eleições municipais. A medida do Chefe do Executivo municipal se concretizará por meio de um decreto que ainda está sendo editado.  No dia 30 de julho, o Comitê enviou para o prefeito Arthur Neto (PSDB) o pedido de gratuidade no transporte coletivo às eleições marcadas para os próximos dias 15 e 29 de novembro. Além disso, o Comitê no 16 de agosto, reforçou o mesmo pedido para o Tribunal Regional Eleitoral (TRE/AM) solicitando do desembargador Aristóteles Lima Thury, um diálogo com a prefeitura de Manaus com o objetivo de disponibilizar o transporte coletivo gratuito aos eleitores de Manaus.  Após o recebimento do ofício, o desembargador imediatamente enviou para prefeitura de Manaus à Câmara Municipal de Manaus, ao Sindicato das Empresas de Transporte de Passageir...

A atual realidade do BRT do Rio de Janeiro

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O BRT Rio atravessa a sua pior crise da história. Devido à queda de demanda de passageiros devido à pandemia, de março a outubro o BRT Rio teve perdas de receitas de R$ 155 milhões. A situação é crítica. Nos três primeiros meses da pandemia foi registrada a queda de 75% na demanda de passageiros. Atualmente a queda está em 42%. Desde o início da pandemia o BRT Rio teve que demitir 700 funcionários, impactando na vida de cerca de 2 mil pessoas e no emprego indireto de outras 2.800 pessoas. Com a falta de recursos financeiros, hoje o BRT Rio enfrenta dificuldades para comprar combustível e o mesmo ocorrerá para o pagamento do 13º. salário dos funcionários. As péssimas condições das pistas, principalmente no corredor Transoeste, acarretam constantes quebras dos articulados. Hoje, 1/3 da frota está quebrada por esse motivo, afetando 15% das viagens. O não reajuste das tarifas há 22 meses piora ainda mais a capacidade financeira do BRT Rio. Isso vem impedindo novos investimentos. Desde 2016...

Resultados da Marcopolo no 3º trimestre refletem impacto da pandemia

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Os resultados do 3T20 da Marcopolo refletem o impacto da pandemia de Covid-19 nas operações da empresa e apontam o início da recuperação do mercado de ônibus no Brasil, em comparação com o trimestre anterior. O volume de produção cresceu 46,6% em relação ao 2T20, quando a indústria se encontrava mais impactada pelas restrições sanitárias. No entanto, o volume caiu na comparação anual. A produção consolidada da Marcopolo foi de 3.422 unidades no 3T20, sendo 3.064 unidades no Brasil – volume 7,1% inferior ao do 3T19. Já no exterior, a queda anual de produção foi 43,1%, com 358 unidades no trimestre. Por outro lado, a participação de mercado da companhia na produção brasileira de carrocerias aumentou de 48,8% no 3T19 para 55,7% no 3T20. A receita líquida total alcançou R$ 836,5 milhões no 3T20, sendo R$ 480,4 milhões (57,4%) proveniente do mercado interno e R$ 356,1 milhões (42,6%) do mercado externo.  “No último trimestre, destacamos o desempenho dos micros, beneficiado pelo aumento...