Problemas técnicos afetaram a circulação dos trens da Linha 4-Amarela na manhã desta terça-feira (17). A operação chegou a ser interrompida. Segundo a assessoria de imprensa da Via Quatro, concessionária responsável pela Linha 4, às 06h32 houve uma falha de sinalização entre as estações Fradique Coutinho e Higienópolis-Mackenzie. Às 07h06 o problema foi resolvido. Às 7h10, os trens começaram a sair, mas com velocidade reduzida. Fonte: g1 SP

Todas as linhas da Trensurb foram fechadas na manhã desta terça-feira (17). Uma descarga elétrica provocou o rompimento de um cabo de suspensão da rede aérea de energia no início da manhã. O problema aconteceu por volta das 6h45, entre as estações Canoas e Fátima, na Região Metropolitana de Porto Alegre, e os trens passaram a circular por via única neste trecho. No entanto, logo após a descarga elétrica, um dos trens, que circulava em via única, apresentou problemas e fez com que todas as estações fossem fechadas. Fonte: g1 RS

Autores das fotos: Registrobus

Foto: Marcelo Junior Começou a operar nesta segunda-feira (16), a nova linha variante da 692 da Viação Redentor. Esta linha tem o prefixo  SR692 Alvorada X Meier, a diferença e que esta não entra na Linha Amarela a partir do Engenho de Dentro, mas a partir de Inhauma. 

O Museu Histórico e Diplomático do Itamaraty está temporariamente fechado ao público por causa das obras da Linha 3 do VLT (veículo leve sobre trilhos), que ligará a Central do Brasil ao Aeroporto Santos Dumont, ambos na região central do Rio de Janeiro. O fechamento é necessário para preservação do acervo, que pode ser danificado pela trepidação provocada pelo maquinário da construção civil.  A recomendação foi feita pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan). Estão sendo embaladas todas as peças do museu, que somam cerca de 5,5 mil itens, entre móveis, quadros, esculturas, mapas, medalhas, livros e documentos, incluindo todo o arquivo diplomático do país até a transferência do Ministério das Relações Exteriores para Brasília, em 1970. O próprio palácio também está recebendo reforços na estrutura, proteção no piso e vedação das portas e janelas voltadas para a Avenida Marechal Floriano, onde estão sendo construídos os trilhos do bondinho moderno. ...

O gerente de Trânsito da Superintendência de Trânsito e Transportes Públicos de Campina Grande, Henrique Castro, falou em entrevista sobre a ‘Lei Parada Segura’ que garante às mulheres, a partir das 20h, uma parada de ônibus no local mais seguro.  Ele citou que a lei dá suporte às mulheres em um período de grande violência e que a empresa de ônibus que descumpri-la sofrerá a aplicação de multas. Henrique explicou que a ‘Parada Segura’ é válida para embarque e desembarque e citou que um trabalho está sendo feito para que os motoristas tomem conhecimento dessa lei.  – É importante frisar que a ‘Lei Parada Segura’ está em vigor apenas à noite, a partir das 20h, e também é importante que a mulher esteja no itinerário utilizado pelo ônibus – disse. Fonte: Paraíba Online

O carro 12710 foi cedido pela Marcopolo para testes na Gontijo em 2006. Ele faz parte do Serviço Premium Executivo e ele é considerado o 1° Marcopolo G6 da Gontijo. Ao contrario do restante da frota G6, esse carro foi emplacado em Caxias do Sul-RS (Gontijo emplacava em Curvelo-MG) e seu Ar Condicionado é Spheros (Gontijo utilizava Denso). A carroceria foi aprovada em 2007, mas mesmo aprovado a Gontijo tinha um pouco de receio em adquirir carrocerias Marcopolo (na década de 80 a empresa reprovou o Marcopolo G4 alegando problemas de infiltração). Visando agradar o seu novo cliente, a Marcopolo concedeu um desconto em cada unidade adquirida para a renovação da frota 2007 (prefixos 14000 ao 14445), além disso, a Marcopolo deu o carro 12710 de presente para a Gontijo, colocando apenas o chassi (Scania K420) na conta da empresa. A estrategia deu certo e desde 2009 a Gontijo opta pela Marcopolo em suas renovações. Curiosidade: Em 2009 intenção da Gontijo era adquirir carrocerias Bu...