Ao longo do século 20, os carros  dominaram  o planejamento das cidades.   Esse conceito  pouco “andável”, interligado por vias expressas e viadutos, teve e tem impacto sobre a maneira como nos deslocamos, a forma de vivenciar o espaço urbano, sobre o meio ambiente e nossa própria saúde. “O legado da era do planejamento dominado pelo automóvel ainda é claramente visível em cidades do mundo todo. Esse legado pode ser notado em bairros sem calçada, espaços públicos tornados redundantes pelos carros estacionados e nas vias urbanas que segregam bairros para servir ao espraiamento dos subúrbios” “Cities alive: Towards a walking world” Relatório  feito pela Arup, empresa de engenharia, design e planejamento urbano O relatório “Cities alive: Towards a walking world” (Cidades vivas: rumo a um mundo que anda a pé, em tradução livre), da empresa de engenharia Arup, fez um levantamento de 34 cidades globais com as maiores e menores taxas de caminhada. A mesma...

Os dois eventos ocorrerão nos dias 23, 24 e 25 de novembro no Riocentro, Zona Oeste do Rio de Janeiro. As inscrições já estão abertas e disponíveis no site:  http://www.etransport.com.br/

Depois do lançamento do Campione Invictus 1200, chegou a vez da versão Double DD.

O Prefeito de Niterói, Rodrigo Neves, reiterou nesta quarta-feira (10) que a primeira viagem experimental no túnel Charitas-Cafubá acontecerá no dia 15 de setembro. A afirmação foi feita durante vistoria técnica do chefe do Executivo ao canteiro de obras da Transoceânica, a via de 9,3km de extensão que passará por 11 bairros e beneficiará 80 mil pessoas por dia. Já foram concluídos 1.200 metros de pavimento rígido de concreto armado no interior do Túnel Luiz Antônio Pimentel (a galeria que terá sentido Charitas-Cafubá), trecho este que recebe piso especial e reforçado para a circulação de ônibus. Foto: Ascom Niterói Neves destacou que a obra mantém o cronograma inicial e, após o teste, continuará avançando para que essa galeria esteja concluída em 15 de outubro. No mês de novembro, a expectativa é que o Túnel João Sampaio (sentido Região Oceânica-Charitas) já esteja também com a obra concluída. A viagem de 18 quilômetros de asfalto que separam as duas regiões atualmente e qu...

Um dos principais trechos rodoviários do Estado do Rio de Janeiro, a Ponte Rio-Niterói, ganhou  conexão  Wi-Fi gratuita em todo o trecho de 13,2 km. A estrada, administrada pela EcoPonte, do grupo EcoRodovias, já tinha previsão de lançar a infraestrutura, visto que a oferta é um dos compromissos previstos no contrato de concessão. A iniciativa, administrada e instalada pela Linktel, contou com os serviços de integração da 3S Networks. "Prevemos a entrega de 512 kb de velocidade de conexão para cada usuário", disse Leonardo Moura, Coordenador de Infraestrutura do Grupo EcoRodovias. De acordo com ele, o desafio do projeto foi manter a conexão estável para o usuário em movimento. A questão foi resolvida com a tecnologia presente na controladora e nos access points instalados. Junto com a configuração da controladora estão sendo instaladas 60 repetidoras de sinal  wireless  ao longo da ponto, para assegurar qualidade de serviço. "Os equipamentos já possuem co...

A Estação Rio 2 da Transcarioca é opção para muitos passageiros que vão para o Parque Olímpico. Quem tem o RioCard normal também pode usar essa estação – desde que vá para destinos específicos e não pegue a integração com a Linha 4 do metrô, como mostrou o RJTV nesta quinta-feira (11). A frota também recebeu reforço para atender a demanda. Para evitar filas, a volta pra casa também pode ser planejada. Além da opção de pegar o BRT na Estação Rio 2, também é possível embarcar no Terminal Olímpico, que fica no final da Abelardo Bueno. No Terminal Olímpico não tem catraca em lugar nenhum, para facilitar a saída dos milhares de torcedores. Na volta pra casa, quem está no parque tem duas possibilidades: ir para o Rio 2, pegar a Transcarioca e saltar em qualquer estação ou seguir para o terminal Centro Olímpico. De lá os torcedores podem seguir pra Barra da Tijuca e saltar em três estações: Barra Shopping, Bosque Marapendi e Jardim Oceânico. E também saem ônibus BRT para Madureira,...

A pedido da Prefeitura do Rio, para atender algumas competições no Estádio Olímpico, no Engenho de Dentro, na Zona Norte, o metrô terá alteração de horários nesta sexta-feira (12) e 13 (sábado). Ou seja, a Linha 1 vai funcionar de 5h às 2h e a Linha 4, das 6h às 2h. No entanto, a Linha 2 vai continuar operando das 5h à meia-noite. Foto: Cristina Boeckel / G1 Considerado um dos melhores transportes pelos cariocas, o metrô tem recebido uma série de críticas pelos horários de funcionamento desde o início da Olimpíada. Principalmente de torcedores que saem de arenas depois da meia-noite e encontram as estações da Linha 2 – que atende a Zona Norte – já fechadas. Eles reclamam que, durante o Carnaval, o metrô funciona durante 24 horas por dia. A Metrô Rio explica que os horários de operação foram acordados há mais de um ano com o Comitê Olímpico Internacional (COI) e que há um problema na divulgação do funcionamento do metrô. Segundo a concessionária, os trens e estações precisam de...