Os dois eventos ocorrerão nos dias 23, 24 e 25 de novembro no Riocentro, Zona Oeste do Rio de Janeiro. As inscrições já estão abertas e disponíveis no site:  http://www.etransport.com.br/

Depois do lançamento do Campione Invictus 1200, chegou a vez da versão Double DD.

O Prefeito de Niterói, Rodrigo Neves, reiterou nesta quarta-feira (10) que a primeira viagem experimental no túnel Charitas-Cafubá acontecerá no dia 15 de setembro. A afirmação foi feita durante vistoria técnica do chefe do Executivo ao canteiro de obras da Transoceânica, a via de 9,3km de extensão que passará por 11 bairros e beneficiará 80 mil pessoas por dia. Já foram concluídos 1.200 metros de pavimento rígido de concreto armado no interior do Túnel Luiz Antônio Pimentel (a galeria que terá sentido Charitas-Cafubá), trecho este que recebe piso especial e reforçado para a circulação de ônibus. Foto: Ascom Niterói Neves destacou que a obra mantém o cronograma inicial e, após o teste, continuará avançando para que essa galeria esteja concluída em 15 de outubro. No mês de novembro, a expectativa é que o Túnel João Sampaio (sentido Região Oceânica-Charitas) já esteja também com a obra concluída. A viagem de 18 quilômetros de asfalto que separam as duas regiões atualmente e qu...

Um dos principais trechos rodoviários do Estado do Rio de Janeiro, a Ponte Rio-Niterói, ganhou  conexão  Wi-Fi gratuita em todo o trecho de 13,2 km. A estrada, administrada pela EcoPonte, do grupo EcoRodovias, já tinha previsão de lançar a infraestrutura, visto que a oferta é um dos compromissos previstos no contrato de concessão. A iniciativa, administrada e instalada pela Linktel, contou com os serviços de integração da 3S Networks. "Prevemos a entrega de 512 kb de velocidade de conexão para cada usuário", disse Leonardo Moura, Coordenador de Infraestrutura do Grupo EcoRodovias. De acordo com ele, o desafio do projeto foi manter a conexão estável para o usuário em movimento. A questão foi resolvida com a tecnologia presente na controladora e nos access points instalados. Junto com a configuração da controladora estão sendo instaladas 60 repetidoras de sinal  wireless  ao longo da ponto, para assegurar qualidade de serviço. "Os equipamentos já possuem co...

A Estação Rio 2 da Transcarioca é opção para muitos passageiros que vão para o Parque Olímpico. Quem tem o RioCard normal também pode usar essa estação – desde que vá para destinos específicos e não pegue a integração com a Linha 4 do metrô, como mostrou o RJTV nesta quinta-feira (11). A frota também recebeu reforço para atender a demanda. Para evitar filas, a volta pra casa também pode ser planejada. Além da opção de pegar o BRT na Estação Rio 2, também é possível embarcar no Terminal Olímpico, que fica no final da Abelardo Bueno. No Terminal Olímpico não tem catraca em lugar nenhum, para facilitar a saída dos milhares de torcedores. Na volta pra casa, quem está no parque tem duas possibilidades: ir para o Rio 2, pegar a Transcarioca e saltar em qualquer estação ou seguir para o terminal Centro Olímpico. De lá os torcedores podem seguir pra Barra da Tijuca e saltar em três estações: Barra Shopping, Bosque Marapendi e Jardim Oceânico. E também saem ônibus BRT para Madureira,...

A pedido da Prefeitura do Rio, para atender algumas competições no Estádio Olímpico, no Engenho de Dentro, na Zona Norte, o metrô terá alteração de horários nesta sexta-feira (12) e 13 (sábado). Ou seja, a Linha 1 vai funcionar de 5h às 2h e a Linha 4, das 6h às 2h. No entanto, a Linha 2 vai continuar operando das 5h à meia-noite. Foto: Cristina Boeckel / G1 Considerado um dos melhores transportes pelos cariocas, o metrô tem recebido uma série de críticas pelos horários de funcionamento desde o início da Olimpíada. Principalmente de torcedores que saem de arenas depois da meia-noite e encontram as estações da Linha 2 – que atende a Zona Norte – já fechadas. Eles reclamam que, durante o Carnaval, o metrô funciona durante 24 horas por dia. A Metrô Rio explica que os horários de operação foram acordados há mais de um ano com o Comitê Olímpico Internacional (COI) e que há um problema na divulgação do funcionamento do metrô. Segundo a concessionária, os trens e estações precisam de...

O governo do Rio de Janeiro, enfim, inaugura neste sábado (30) a Linha 4 do Metrô da capital fluminense. Orçada em R$ 9,7 bilhões, a obra sofreu atrasos e quase foi paralisada por falta de recursos. Apesar de tudo isso, foi concluída a tempo da Olimpíada, assim como todos os sete projetos de mobilidade urbana incluídos no plano de legado dos Jogos Olímpicos de 2016. Ao todo, governo estadual e municipal executaram mais de R$ 14,5 bilhões em investimentos em mobilidade visando à Olimpíada –o governo federal ajudou com financiamentos. Só o metrô consumiu cerca de dois terços de todo esse valor. Com o restante, porém, o Rio ainda ganhou um VLT (Veículo Leve Sobre Trilhos), dois corredores de ônibus expressos do tipo BRT, reformas em estações de trem e obras em avenidas da cidade. Assim como ocorreu com metrô, todas as obras passaram problemas ou tiveram entregas adiadas. Juntas, entretanto, elas compõem um conjunto de melhorias superior ao prometido em 2009, quando o Rio ainda ...