O ministro das Cidades, Gilberto Kassab, anunciou na manhã desta quinta-feira (23) em Florianópolis a liberação de R$ 36,01 milhões em recursos para a implantação de 19,7 km de corredores exclusivos de ônibus na capital. O projeto prevê integração ao anel viário, além de recapeamento e complementações de calçadas e abrigos de ônibus. Kassab se encontrou com o governador de Santa Catarina, Raimundo Colombo, no Centro Integrado de Cultura (CIC). Ainda nesta quinta, os dois terão compromissos em Blumenau, no Vale do Itajaí, e Xanxerê, no Oeste do estado. No total, o ministro deve autorizar R$ 58,01 milhões para corredores de ônibus, saneamento e pavimentação em Santa Catarina, em parceria com o governo do estado e prefeituras. Deverão receber investimentos as cidades de Luís Alves e Brusque, no Vale, e São Lourenço do Oeste, Ipumirim, Nova Erechim, Dionísio Cerqueira, São Domingos e Lebon Régis, no Oeste. Em março, Kassab liberou R$ 122 milhões para saneamento básico em...

Além do funcionamento pleno da Linha 2 do metrô de Salvador – as obras estão previstas para acabar em 2017, de acordo com a concessionária CCR – outra novidade para quem utiliza o transporte público da capital baiana para chegar até as cidades região metropolitana, ou vice-versa, será que muitas das linhas de ônibus oriundas de municípios como Simões Filho, Candeias e Camaçarí devem deixar de circular ou terem seu ponto final modificado. Foto: Romildo de Jesus De acordo Fábio Mota, secretário da Secretaria de Mobilidade (Semob), ao todo, mais de 650 linhas serão retiradas de dentro da cidade. Os ônibus oriundos da BR-324 farão integração com o metrô na Estação Pirajá e os que vierem do Litoral Norte, terão como parada final a Estação Mussurunga. Para ele, as mudanças devem ajudar a melhor o fluxo de veículos dentro da cidade. “A locomoção das pessoas, principalmente nos horários de pico, será facilitada justamente pelo fato de haverem menos ônibus metropolitanos. Essas alteraç...

A partir de segunda-feira (27/07) 8 linhas que antes eram exploradas pela Transportes Paranapuan serão operadas por algumas empresas do Consórcio internorte por tempo indeterminado. São elas: 320 - Parque União X Castelo. 634 - Bananal X Saens Pena. 635 - Bananal X Saens Pena. 911 - Cidade Universitária X Bonsucesso. 914 - Bananal X Jardim América. 922 - Tubicanga X Aeroporto. 924 - Bananal X Aeroporto. 934 - Ribeira X Portuguesa. As empresas que irão participar do plano de contingência das 8 linhas serão: Viação Nossa Senhora de Lourdes, Viação Pavunense, Caprichosa Auto Ônibus, Viação Vila Real, Viação Ideal e a Auto Viação Três Amigos.

 Após ter um pouco menos da metade de sua frota lacrada por falta de manutenção e outros fatores, a Transportes Paranapuan passa por momentos difíceis em sua trajetória. Diante de várias denúncias mostradas pelo jornal RJTV da Rede Globo e pelo SBT Rio a empresa ainda tenta se recuperar dessa crise que também atinge a parte financeira da empresa. Atualmente, estão nas ruas 130 veículos dos 224 veículos que a empresa possui em sua frota.Veja abaixo a quantidade de carros que cada linha da empresa possui atualmente: 320 = 1, 322 = 15 ônibus, 323 = 16 ônibus, 327 = 4 ônibus, 328 = 20 ônibus, 634 = 5 ônibus, 635 = 1, 901 = 6 ônibus, SV901 = 3 ônibus, 910A = 6 ônibus, 912A = 7 ônibus, 913 = 6 ônibus, 914 = 1 ônibus, 915 = 7 ônibus, 915A = 2 ônibus, 922 =  2 ônibus, 924 = 5 ônibus, 934 = 1 ônibus, 2342 = 14 ônibus, BRT = 7 ônibus. A Paranapuan é responsável por atender 50% da Ilha do Governador junto com a Viação Ideal que também atende a região. Se até segunda-feira toda...

A Vix Logística, empresa do Estado do Espírito Santo, ampliará a sua frota com 134 novos ônibus Marcopolo dos modelos Ideale, Viaggio 1050 e Senior Turismo. Com diferentes configurações, os veículos serão utilizados em serviços de fretamento no Pará, Bahia e Espirito Santo. Tradicional operador de transporte do Estado do Espírito Santo, a Vix Logística adquiriu 92 ônibus do modelo Ideale, 38 unidades do Viaggio 1050 e quatro do Senior Turismo. Ideais para o transporte em serviços de fretamento e em viagens de médias e grandes distâncias, os ônibus apresentam baixo custo operacional e extrema robustez. “A operadora adquiriu diferentes veículos para elevar o padrão de qualidade do transporte de fretamento. O investimento da Vix Logística é um exemplo que deve ser replicado pela estratégia de incorporar diferentes modelos de ônibus, adequados às características de cada serviço e suas necessidades”, explica Paulo Corso, diretor de operações comerciais da Marcopolo. O Via...

Após a estatização da rede ferroviária, o Governo Argentino inaugurou um novo serviço de trem ligando a cidade de Neuquén com Cipolletti, na província de Río Negro. As composições que operam no trecho são movidos á diesel por motores Scania 400 HP. Os trens possuem ar condicionado, e disponibilidade para 140 passageiros sentados. A remodelagem da ferrovia envolveu obras nas estações, reforma dos trilhos e pontes. Novos funcionário foram contratados. A ferrovia possui 55 km de extensão com 10 passagens de nível. O serviço pode ser pago com uma espécie de Bilhete único. A rede ferroviaria Argentina possuí 34.059 km, e conexões internacionais com Paraguai, Bolívia, Chile, Brasil e Uruguai. Na década de 90 a malha foi privatizada, e em 2015 o governo nacionalizou a malha.  Informações: Viatrolebus

Continua a discussão sobre a redução das velocidades máximas nas marginais na cidade de São Paulo. A queixa por parte dos motorista é um possível aumento no tempo dos deslocamentos por automóveis. Muitos atribuem a medida a uma suposta industria de multa. Entidades também questionam a ação da prefeitura, a exemplo da OAB-SP, que em um documento chegou a afirmar a possibilidade de arrastões por conta da baixa velocidade. A prefeitura, por sua vez, afirma que a medida é para redução de acidentes, e não só apenas por atropelamentos.  Dados oficiais apontam que só na Marginal Tietê em 2014 foram 558 acidentes, destes 54 se tratavam de atropelamentos. Na Marginal Pinheiros foram 622 acidentes, destes, 42 atropelamentos. O jornal Valor Econômico divulgou uma matéria que mostra a experiência de Nova York, onde a redução de velocidade somado a campanhas educativas, reduziram muito os níveis de acidentes. Por la a redução, além de diminuir o tempo de viagem em 15%, derrubou em 63% o ...