Empresa Glória Nova Iguaçu x Bairro Aliança Nova Iguaçu x Cabuçu Nova Iguaçu x Palhada Nova Iguaçu x Faculdade (UNIG) Nova Iguaçu x Prados Verdes Nova Iguaçu x Lagoinha Nova Iguaçu x Riachão Nova Iguaçu x Jardim Roma Nova Iguaçu x Jardim Laranjeiras Nova Iguaçu x Rosa dos Ventos Nova Iguaçu x Km 32 Empresa Mirante K11 x Bairro da Luz Nova Iguaçu x Miguel Couto (Via Ambaí) Nova Iguaçu x Vila de Cava Nova Iguaçu x Bairro Botafogo Nova Iguaçu x Monte Castelo Nova Iguaçu x Corumbá Nova Iguaçu x Adrianópolis Nova Iguaçu x Amaral Nova Iguaçu x Gerard Danon Linave Nova Iguaçu x Vila de Cava Nova Iguaçu x Miguel Couto (Via Luiz de Lemos) Nova Iguaçu x Nova América Austin x Carlos Sampaio Adrianópolis x Jaceruba Salutran Nova Iguaçu x Carmary (Via São Jorge) Nova Iguaçu x Cerâmica Nova Iguaçu x Antônio Cunha Nova Iguaçu x Ruas C,D Nova Iguaçu x Ruas E,F Nova Iguaçu x Comendador Soares (Via Compactor) Nova Iguaçu x Praça do Batuta Nova Iguaçu x Três Fon...

Olá visitante do Portal Histurbana, estou aqui para convidar vocês á visitarem meu site, o Portal Notícias de Ônibus - Rio de Janeiro, lá você fica informado sobre as principais notícias sobre ônibus do Rio de Janeiro. O Histurbana e o Notícias de Ônibus fecharam uma parceria desde junho deste ano, e com essa parceria nossa a equipe, a do notícias de ônibus, reformamos todo o layout do Histurbana para você ter mais acesso ao conteúdo que é sobre o transporte público do Brasil e do Mundo. 91% das pessoas que visitaram o Notícias de Ônibus gostaram do site pelo seguinte fato, que ele posta notícias todos os dias, como dias de semana e finais de semana e até feriado. >Portal Notícias de Ônibus >Portal Histurbana. >Via-Bus. >Bus Elite. - Coligação Juntos Por Um Transporte Melhor - Lucas Albuquerque e Jorge Mattos. > Portal Notícias de Ônibus - Rio de Janeiro | Clique Aqui. <

São 72 articulados e 83 biarticulados com novas tecnologias para maior capacidade e mais economia operacional. Não é por acaso que o sistema Transmilenio, de Bogotá, é considerado um dos BRTs mais modernos do mundo. Sua implantação ajudou a reduzir a poluição na capital colombiana e diminuir o elevado número de acidentes que ocorriam devido ao caos do trânsito. A qualidade de vida da população melhorou com o ar mais limpo, menos acidentes, deslocamentos mais rápidos, mais confortáveis e mais seguros. E os gestores do Transmilenio mostram que pretendem continuar na vanguarda. Além de colocar em circulação veículos mais amigáveis com o meio ambiente, como os ônibus híbridos Volvo, seguem um bom planejamento para a expansão dos corredores do BRT. Agora Bogotá está investindo em novas estações e a extensão do sistema para outras cidades da região metropolitana. Para isso, os consórcios Express e Gmovil adquiriram mais 155 ônibus Volvo, sendo 72 articulados e 83 biarticulados. O Expr...

Marcopolo comemora a venda do Novo Torino número Mil Torino é produzido desde 1983. A nova versão foi lançada em dezembro do ano passado e já atingiu a marca de mil unidades comercializadas ADAMO BAZANI – CBN Ficar mais de 30 anos em linha de produção não é para qualquer modelo de veículo, ainda mais no setor de pesados, cujo ciclo de produção de um modelo, normalmente com a troca de nome, é de em média 10 anos. Claro que desde 1983, quando começou a ser comercializado, o Torino mudou acompanhando o desenvolvimento da indústria e também do design exigido pelo mercado. Mas o nome ficou. Muito mais que uma estratégia, a manutenção do nome Torino é sinal de que o modelo virou uma marca e uma referência bem aceita por frotistas e passageiros. Caso contrário, a fabricante Marcopolo não continuaria com o nome. A primeira unidade foi feita em 1982 na planta da encarroçadora Eliziário, em Porto Alegre, nesta época já adquirida pela Marcopolo, como sucessor do Marcopolo Ve...

xias terá BRT integrado com ciclovias e trens da super via. | Portal Notícias de Ônibus - Rio de JaneiroDuque de Ca

O secretário municipal de transportes Carlos Roberto Osório afirmou, em audiência pública sobre o orçamento de 2014, que a Prefeitura não trabalha mais com a lógica rodoviária e está investindo em outros modais de transportes. Entretanto, ele mesmo defendeu durante a sessão os investimentos em 4 corredores de BRTs, sendo três deles com ponto final no terminal Alvorada, na Barra da Tijuca. A declaração do secretário é contraditória. Embora seja mais moderno que um ônibus comum, o BRT continua sendo um… ônibus! O exemplo de Curitiba, pioneira na implantação desse sistema, demonstra que o aumento de usuários no sistema (No Rio, segundo Osório, 4 milhões de viagens são feitas em ônibus todos os dias) e a complexidade dos desafios de trânsito indicam que o caminho é o metrô. Na capital paranaense, os BRTs estão sendo sistematicamente trocados por metrô - e Curitiba tem, segundo o censo de 2010, 1,7 milhão de habitantes contra os mais de 6 milhões que moram no Rio. A cidade deve...

Foto: Leonardo dos Santos