Dentro das metas propostas pela Prefeitura da cidade do Rio de Janeiro, mais uma empresa adquiriu ônibus com Ar Condicionado, desta foi a vez da Verdun (Consórcio Internorte) da Zona Norte. O modelo foi o Neobus Mega Plus que vai operar na linha 455 Méier x Copacabana.

Pela primeira vez na história da empresa, a Vera Cruz adquiriu seu primeiro ônibus com Ar Condicionado que pertencia a empresa Caravele. A linha 800 Madureira x Nova Aurora foi a primeira linha a receber ônibus com Ar Condicionado. Foto: Vera Cruz Facebook

Neste sábado dia 23 de março de 2014, mais noves estações do BRT Transoeste  foram inauguradas entre os bairros de Santa Cruz e Campo Grande. Segundo o Jornal O Dia as estações foram: Inhoaíba, Ana Gonzaga, São Jorge, Pina Rangel, Parque da Esperança, Cândido Magalhães, Prefeito Alim Pedro, Gramado e Terminal Rodoviário de Campo Grande. Com a chegada do BRT em Campo Grande, haverá extinção de algumas linhas de ônibus da região.  Fo: rj.gov.br 

Depois de sua viagem inaugural na Estação de Nilópolis, o novo trem da ALSTOM (série 4000) encomendado pela Supervia, vai operar por 5 dias no trecho entre a Central do Brasil e Deodoro. Posteriormente estes irãooperar até Japeri, que um dos trechos mais movimentados, este trem tem capacidade para transportar 2400 passageiros.   Foto: www.supervia.com.br 

Depois de sua expansão na Região do Vale do Paraíba, chegou a vez da Linave estrear na Região Serrana, especificamente no município de Petrópolis a alguns dos seus distritos. Abaixo segue a relação das linhas Miguel Pereira x Petrópolis - R$ 12,50 - Miguel Pereira x Paty do Alferes - R$ 2,55 - Miguel Pereira x Sertão do Calixto - R$ 3,10 - Avelar x Sertão do Calixto - R$ 3,85 - Sardual x Sertão do Calixto - R$ 3,85 - Sardual x Pedro do Rio - R$ 5,80 Miguel Pereira x Vale das Videiras - R$ 3,85 - Miguel Pereira x Coqueiros - R$ 2,80 Foto: Wikipédia

Implantado no Brasil na década de 1970, o sistema BRT (Bus Rapid Transit) esta ganhando novos territórios em vários Estados brasileiros. As cidades que vão sediar a Copa de 2014, apresentaram o projeto BRT, hoje algumas destas cidades já inauguraram o sistema como Belo Horizonte, Rio de Janeiro, Manaus e São Paulo. Hoje, outras cidades brasileiros que não vão participar da Copa do Mundo, aderiram ao projeto BRT como Vitória, Palmas e Rio Branco. Novos projetos estão sendo elaborados por diversas prefeituras municipais. No momento o projeto está concentrado nas cidades capitais de alguns Estados, duas capitais já contam com BRT mais antigo, Goiana e Curitiba (primeiro BRT). A vantagem do BRT é a redução do tempo de viagem garantindo maior conforto e segurança para os passageiros contribuindo para a redução de gases poluentes com a diminuição do número de linhas de ônibus.        Foto: portalpbh.pbh.gov.br

Depois de mais de 1 mês de teste, começou a operar hoje dia 18 de março, o novo trem da Supervia partindo da Estação de Nilópolis, na Baixada Fluminense. A novo composição faz parte dos 80 carros com ar condicionado encomendado pela Supervia.  Foto: www.supervia.com.br