A maior cidade do Brasil está completando 460 neste dia 25 de janeiro de 2014. A cidade é referência por ser o maior coração econômico brasileiro, sede das principais empresas de comércios, industrias, bancos, etc. Mas o principal é sua rede de transporte, a cidade conta com 5 linhas de Metrô: linha 1-azul (Tucuruvi-Jabaquara), linha 2-verde (Vila Prudente-Vila Madalena), linha 3-vermelha (Corinthians Itaquera-Barra Funda), linha 4-amarela (Luz-Butantã) e linha 5-lilás (Largo Treze-Capão Redondo), em breve a linha 6 (monotrilho). Com relação aos trens urbanos operados pela CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), são cinco linhas também: linha 7-rubi (Luz-Francisco Morato-Jundiaí), linha 8-diamante (Julio Prestes-Itapevi-Amador Bueno), linha 9 esmeralda (Osasco-Grajaú), linha 10 turquesa (Brás-Rio Grande da Serra), linha 11 coral (Luz-Guaianazes-Estudantes) e linha 12 (Brás-Calmon Viana), além de ocntar com o serviço de trens turísticos nas linhas 7, 10 e 11.  A cidade c...

Para quem não lembra, a Pégaso já rodou em uma das linhas da Baixada Fluminense, a linha 737 Deodoro x Belford Roxo até os períodos finais da década de 1980 e inicio da década de 1990, era operada pela Pégaso. Atualmente essa linha é operada pela Nossa Senhora da Penha. Me lembro que na época a linha rodava com carros da Ciferal Padron Alvorada semelhante aos modelos da Nossa Senhora da Penha. Só não consegui achar a imagem da carroceria que rodava na época. Mas a foto abaixo mostra um ônibus da Nossa Senhora da Penha semelhante ao que rodava na Pégaso. Fonte da foto:  jorgeandre261.wix.com

A Estação de Engenheiro Pedreira completa 100 anos no dia 27 de janeiro de 2014. A Estação atende aos trechos entre Deodoro e Japeri (Estrada de Ferro Central do Brasil), é considerada a penúltima estação antes de chega a Estação terminal que é Japeri. Sua importância é que ela fica localizado próximo do entroncamento com  o trecho da antiga Estrada de Ferro da linha Auxiliar (atendido apenas pelos trens da MRS). O trecho da linha Auxiliar sai da Pavuna cortando os municípios de São João de Meriti, Mesquita, Nova Iguaçu e Japeri. Parte do trecho da  Linha Auxiliar (Japeri-Três Rios) foi desativada nos períodos iniciais da década de 1990. A estação foi fundada no dia 27 de janeiro de 1914 com o nome de Caramujos. Na década de 1970 a estação foi reformada, atualmente a Estação atende aos trens urbanos da Supervia. A estação ganhou a pouco tempo um bicicletário.  Imagem: Acervo J.E.Buzelin

Para quem não sabe, a Vera Cruz na década de 1980 era administrada pelo Grupo JAL (empresa do grupo da Transportes Flores). A partir da década de 1990, foi a vez do grupo da empresa Novacap administrar a Vera Cruz, posteriormente, a Vera Cruz deixou o grupo Novacap. Atualmente, a empresa é administrado pelo Administrador Manuel Gonçalves. Neste ano de 2014, a empresa está completando 55 anos, fundada em 1959 no município de São João. Nos últimos anos, a empresa cresceu de forma positiva recebendo prêmio em 2003 como melhor qualidade de serviço. E não para aí, no inicio de 2014 a Vera Cruz assumiu algumas linhas da Transmil: 478B Mesquita x Central, 479B Mesquita x Praça Mauá, 481B Mesquita x Melhoral, 651 Mesquita x Central (Via Light). Este ano a grande novidade, é que pela primeira vez, a empresa encomendou 32 carros com Ar Condicionado. Vera Cruz com a pintura da Novacap. Fonte:  http://www.viacaoveracruz.com.br/historia.html

Com o repasse de algumas linhas da Translitorânea para as empresas Vila Isabel, Transburb e Braso Lisboa, os Megas BRS que operavam em algumas linhas do Consórcio Intersul, foram repassados para o Consórcio Transcarioca. Desde 2013, a Translitorânea vem perdendo suas linhas do Consórcio Intersul, restanto apenas as linhas do Consórcio Transcarioca. Imagem: webarcondicionado.com.br 

Uma das curiosidades de uma das empresas de ônibus da Baixada Fluminense, é sobre a empresa Ponte Coberta. A Ponte Coberta opera atualmente nas linhas intermunicipais da Baixada Fluminense atendendo aos municípios de Nilópolis, Mesquita, Nova Iguaçu, Seropédica e Rio de Janeiro. Na década de 1980, a empresa operava no setor municipal de Itaguai, atualmente operada pela Viação Cidade de Itaguaí. Outra curiosidade esta nas suas linhas intermunicipais. A linha 548P Nilópolis x Campo Grande, na década de 1980, era administrada pela Nilopolitana (sob intervenção do Estado, a empresa enfrentava dificuldades financeiras), a linha 705P Edson Passos x Bangu era operada pela Feital. Fonte:ciadeonibus.com. Autor da foto: Luiz Alberto Bareza

Neste período de janeiro de 2014, a Supervia disponilizou o trem da Coréia do Sul para atender ao trecho de Paracambi. O trem foi comprado em 2005 pela Supervia, no total são 20 unidades no modelo Toshiba. Desde o segundo semestre do ano de 2013, o trecho de Paracambi já estava sendo atendido com trens com Ar Condicionado. Autor da foto: Erick Dias