Com o repasse de algumas linhas da Translitorânea para as empresas Vila Isabel, Transburb e Braso Lisboa, os Megas BRS que operavam em algumas linhas do Consórcio Intersul, foram repassados para o Consórcio Transcarioca. Desde 2013, a Translitorânea vem perdendo suas linhas do Consórcio Intersul, restanto apenas as linhas do Consórcio Transcarioca. Imagem: webarcondicionado.com.br 

Uma das curiosidades de uma das empresas de ônibus da Baixada Fluminense, é sobre a empresa Ponte Coberta. A Ponte Coberta opera atualmente nas linhas intermunicipais da Baixada Fluminense atendendo aos municípios de Nilópolis, Mesquita, Nova Iguaçu, Seropédica e Rio de Janeiro. Na década de 1980, a empresa operava no setor municipal de Itaguai, atualmente operada pela Viação Cidade de Itaguaí. Outra curiosidade esta nas suas linhas intermunicipais. A linha 548P Nilópolis x Campo Grande, na década de 1980, era administrada pela Nilopolitana (sob intervenção do Estado, a empresa enfrentava dificuldades financeiras), a linha 705P Edson Passos x Bangu era operada pela Feital. Fonte:ciadeonibus.com. Autor da foto: Luiz Alberto Bareza

Neste período de janeiro de 2014, a Supervia disponilizou o trem da Coréia do Sul para atender ao trecho de Paracambi. O trem foi comprado em 2005 pela Supervia, no total são 20 unidades no modelo Toshiba. Desde o segundo semestre do ano de 2013, o trecho de Paracambi já estava sendo atendido com trens com Ar Condicionado. Autor da foto: Erick Dias

Depois da intervenção do DETRO nas linhas da Transmil, a Nossa Senhora da Penha reativou a linha 133B Central x Nova Iguaçu. Essa linha segue seu itinerário na Avenida Brasil, passando por Deodoro, Anchieta, Olinda, Nilópolis, Mesquita até chegar ao município de Nova Iguaçu. Dentro das determinações do DETRO, a linha opera no momento com 2 carros.   Foto autorizada pelo autor: Caio César. Foto de 2013

Depois da demolição de um trechos do Elevado da Perimetral, chegou a vez de iniciar uma nova etapa da obra do Projeto Porto Maravilha. Desta vez a nova intervenção vai ocorrer na região da Praça Quinze de Novembro, com isso, ocorrerá mudanças na organização do trânsito no Centro do Rio de Janeiro com o fechamento do mergulhão que funcional como terminal de ônibus e a  reorganização do trafego na Avenida Rio Branco fluindo em mão dupla, além disso, estará proibido a circulação de automóveis, somente os ônibus poderão circular nesta Avenida. Outra etapa prevista é demolição do trecho que se inicia a partir do Gasômetro interferindo no funcionamento da Rodoviária Novo Rio. Alguns ônibus que partem da Rodoviária Novo Rio terão seus itinerários alterados, parte das linhas serão transferidas para o novo terminal localizado em frente a nova Estação do Maracanã.                  Imagem da Praça XV com o Elevado da Perimetral. Fon...

A cidade de São Paulo enfrenta um problema, dividir espaço com os táxis nos corredores expressos paulistanos, significa um obstáculo tanto para os taxistas, quanto para os motoristas de ônibus que circulam pelo corredor. Para os passageiros que dependem do táxi, avaliam de forma positiva o corredor, já que a melhor forma dos taxistas fugirem dos congestionamentos, mas para os que dependem mais dos ônibus, o táxi atrapalha a passagem dos ônibus prejudicando o funcionamento do corredor. A cidade de São Paulo hoje, conta com grande numero de corredores de ônibus urbanos.  Reportagem exibida no Jornal Nacional, TV Globo.      Fonte: Folha UOL

Fonte: supervia.com.br O novo trem da Supervia foi apresentado no inicio do ano de 2014. Fabricado pela ALSTOM no Estado de São Paulo, o novo trem possui 8 composições, Ar Condicionado e tecnologia digital. Só neste período de janeiro, o trem realizou testes em vários pontos do Rio de Janeiro, nas estações Central do Brasil, Marechal Hermes, Engenheiro Pedreira e Japeri. Sua circulação está prevista no período do primeiro semestre de 2014. A CPTM de São Paulo também já realizou teste com o trem do mesmo modelo nas linhas 7 e 11.